En una jornada calificada como histórica para la logística fluvial y la industria forestal de la provincia, el Puerto de Corrientes recibió un convoy con 54 contenedores procedentes de Suecia. El cargamento traslada la totalidad de la infraestructura y maquinaria de alta tecnología perteneciente a la empresa Cambium Timber, destinada al montaje de la primera planta de madera contralaminada (CLT, por sus siglas en inglés) de Argentina.
El director de Transporte Fluvial y Puertos de la Provincia de Corrientes, Adolfo Escobar Damus, destacó el carácter extraordinario de la maniobra al confirmar que “es un cargamento inédito. Ya se están realizando las obras civiles, pero en estos contenedores viene toda la planta y maquinaria de última generación que van a utilizar para la fabricación de esta nueva industria no solo en la provincia, sino también en el país”.
Los contenedores quedaron depositados en la plazoleta fiscal de la terminal portuaria local. De acuerdo con las autoridades, la empresa irá realizando el retiro progresivo de la carga a medida que avance el ensamblado de los distintos sectores operativos de la fábrica en el predio industrial.
Operativo simultáneo de alto impacto
La llegada del equipamiento industrial coincidió con una operativa de gran envergadura desarrollada en paralelo. Mientras se procedía a la descarga de la firma Cambium Timber, en el mismo muelle se avanzaba en el embarque de unos 480 contenedores de madera de exportación pertenecientes a la empresa forestal Acon Timber.
“Es algo único poder ver a dos barcazas en simultáneo, una cargando y otra descargando”, ponderó Escobar Damus. Esta dinámica requirió la articulación y monitoreo de múltiples organismos nacionales y locales, tales como la Aduana, Prefectura Naval Argentina, SENASA, Migraciones y el operador portuario.
De Suecia a Corrientes en 32 días
Respecto del itinerario del convoy, el funcionario explicó que los 54 contenedores completaron una travesía de 32 días desde Europa. El tramo principal cruzó el Océano Atlántico hasta el Puerto de Buenos Aires en buques de gran calado, donde la carga fue trasbordada a barcazas para realizar el tramo fluvial aguas arriba hasta la capital correntina.
Récord en puertas del sesquicentenario
La escala del operativo cobra particular relevancia al considerar el historial de la terminal marítima y fluvial de la ciudad, que el próximo mes conmemorará 150 años de su fundación. Históricamente, las operaciones de importación que ingresaban por esta vía eran de volumen acotado de dos a seis contenedores por embarque, lo que sitúa a la actual descarga como la de mayor envergadura registrada.
“Hace dos años mover este volumen en el puerto de Corrientes era algo impensado. Siempre pensamos que estamos cerca del techo, pero el proceso nos demuestra que al techo todavía no llegamos”, reflexiono el funcionario provincial.
Finalmente, Escobar Damus señaló que el sector mantiene expectativas positivas de cara al futuro de la competitividad logística, supeditadas a posibles reformas regulatorias. “Si logramos una modificación normativa a la Ley de Cabotaje, claramente estos volúmenes que hoy manejamos tranquilamente se podrán triplicar”, concluyó, enfatizando la visión oficial de optimizar los costos logísticos en beneficio de toda la cadena productiva regional.
“El empleo y las oportunidades deben venir de la mano del sector privado”
El puerto de la ciudad de Corrientes fue escenario ayer de un hecho histórico para la industria nacional: la descarga de los contenedores que transportan la maquinaria y el equipamiento para la instalación de la primera planta industrial de madera contralaminada de Argentina.
El proyecto, llevado adelante por la firma Cambium Build posiciona a la provincia a la vanguardia de la construcción sustentable y la tecnología aplicable a la madera en toda América Latina.
El gobernador Juan Pablo Valdés recorrió las instalaciones portuarias para supervisar las maniobras de desembarco y remarcar el impacto estratégico de esta inversión privada en el esquema productivo local.
“Estamos muy contentos porque hoy estamos recibiendo la primera planta industrial de CLT acá, en el puerto de Corrientes. Muy agradecido con la empresa que apuesta y cree en el potencial de la materia prima de Corrientes”, expresó el mandatario provincial.
Valdés enfatizó que la llegada de la planta constituye “un hito importantísimo” para visibilizar el potencial forestal de la región. “Eso va a significar más trabajo, más transformación de materia prima y más oportunidades para los correntinos”, afirmó.
Con el arribo de estos equipos a Virasoro, Corrientes no solo consolida su liderazgo como la principal provincia forestada del país, sino que da un paso decisivo hacia el procesamiento industrial avanzado, sustituyendo importaciones y abriendo las puertas a la exportación de sistemas constructivos de alto valor agregado.
