El director de Tránsito Alejandro Stortti ofreció una cronología de un altercado entre inspectores y un conductor, aclarando que no se trató de un operativo y que, si bien la violencia es inaceptable, hubo una agresión previa. Además, abordó la complejidad de la labor diaria.
En medio de la polémica generada por un video que muestra un altercado entre inspectores de Tránsito y un ciudadano, el director de esa área aclaró que el incidente “no fue en un operativo” y que “a este ciudadano no es que se le detuvo, pues no estaba circulando en moto, auto ni en ningún vehículo”. El director de Tránsito relató que él mismo bajó “a hablar con los agentes”.
Informó que se sancionó administrativamente a los agentes, pero consideró que la persona involucrada “tiene que hacer mea culpa de la agresión que sufrieron los inspectores” previamente.
LA VIOLENCIA NO SE JUSTIFICA, SANCIÓN A LOS AGENTES
Según sus expresiones, los inspectores “estuvieron terminando su ronda de operativos, trabajan en el turno de 1 a 7. Eran las 6:15 de la mañana, habían terminado de levantar un operativo por la calle Guatemala, iban a realizar la vuelta para volver. Bajaban a Haití, enganchaban por calle Patricias Argentinas, daban la vuelta por Pacho Balestra, volvían en el móvil cinco, el Celta conducido por una agente femenina”. Fue en ese momento que “es increpado por esta persona en evidente estado de ebriedad”. Stortti detalló que el ciudadano “estaba de pie en la esquina y los motoristas que venían atrás, uno de ellos recibe un golpe en el casco por parte este ciudadano”. El director lamentó que el video no se haya difundido completo, “ya que cortaron, editaron el video”, y “la parte que nadie vio fue cuando recibe este golpe con mal tino”. Al bajar los inspectores, “ahí se ve la situación reflejada en los videos”.
El funcionario fue enfático al afirmar que “nadie justifica la violencia, está mal, serán sancionados los agentes, pero esta persona actuó de mala manera en el estado en que se encontraba”. Reiteró: “No justificamos la violencia”.
TRÁNSITO UN ORGANISMO DE CONTROL Y CONTRALOR
El responsable del área de tránsito municipal aseguró que él es “un tipo pacífico”; “vengo de la docencia”, indicó, y “jamás daría una orden para que se haga algo así, tampoco persecuciones, están prohibidas”. Señaló que son “un organismo de control, queremos hacer bien las cosas, controlar”. Admitió que “se nos salió de cauce esto y hay que reconocer las consecuencias, los errores. Por eso tienen sanción administrativa los agentes”. Informó que “se está viendo con la Secretaría de Gobierno”, pero insistió en que “esta persona tiene que hacer mea culpa de la agresión que sufrieron los inspectores”.
Respecto a las pruebas, Stortti mencionó que “la parte de prueba se está recabando”. Si bien las cámaras GoPro de los inspectores “no estaban accionadas” por la celeridad de los hechos, afirmó que “sí tenemos conocimiento que hay domos de la Policía”. Añadió que “ni bien sean solicitados por Fiscalía, ahí vamos a poder comprobar lo que estoy diciendo”, sostuvo y mencionó que “está asentado en informes en las denuncias hechas por los agentes que sucedió así”.
Continuando con sus declaraciones, explicó que la Dirección de Tránsito “no es un área fácil. Son 90 agentes a mi cargo, en una ciudad de 80 a 90 mil habitantes, una ciudadanía que básicamente no quiere cumplir normas de tránsito”. Detalló los desafíos diarios: “Hacemos controles, pero nos encontramos con la falta de uso de casco, falta de licencia de conducir, motos en mal estado, operativos de alcoholemia con personas agresivas”. “Es la sociedad en la que vivimos”, lamentó.
El funcionario contrastó la actitud de quienes piden controles con la de aquellos que se resisten: “Pedían que sean constantes los controles, pero el que pide al final y al cabo, es para que se controle a otros. Cuando le toca a él, patalea y dice: ‘¿Por qué a mí que voy a trabajar? ¿Por qué no vos? Si vos también tenés que cumplir, al igual que el joven que anda a la noche, igual que cualquier hijo de vecino. Esa es la realidad”.
Al reflexionar sobre su gestión, indicó: “Cuando tomé la Dirección, sabía, pero me siento capacitado. Estas cosas nos hacen replantearnos, hacer ver en cada turno que tenemos que actuar bien siempre y ante un hecho de violencia hay que retroceder”. Señaló que la agresión a agentes de Tránsito es una constante: “El agente vive recibiendo agresión verbal y física”, dijo y reiteró: “Ya vuelvo a aclarar, no se justifica en ningún momento que el funcionario público actúe de este modo, por eso también hay que hacerle ver las consecuencias que trae las sanciones y demás”.
CONTINUIDAD DE CONTROLES DE RUTINA
El director de Tránsito aseguró que continuarán rigurosamente con los “controles de rutina, para que se cumpla la norma de tránsito”. Cuestionó la actitud de algunos ciudadanos: “No sé por qué el goyano siempre viene de otro lugar y dice: ‘En Corrientes y Brasil y Buenos Aires cumplen, ¿por qué no cumplimos acá?’”. Afirmó que “hay controles, pero al estar en tu comunidad observas que nadie usa casco y vos tampoco lo usas, es una cadena”. Explicó que “hace cinco meses, hemos disminuido la cantidad de siniestros y no hay un muerto en siniestro vial. Se viene trabajando de manera permanente y durante el quehacer suceden estas cosas”.
PROCEDIMIENTO ANTE “MODO DE ESCAPE LIBRE”
Respecto a la problemática de los “modo escape libre”, lo calificó como “un flagelo que la sufren todas las ciudades, no hay ciudad que no tenga esta realidad. Es moda esto de la gente joven y los padres que colaboran para pagar la moto y que compren los dispositivos”. Reiteró que “Tránsito tiene prohibida la persecución. Si se pierde la vida de gente o de personas, las consecuencias serían terribles”.
El director de Tránsito, en contacto con Radio Ciudad, detalló el procedimiento: “Lo que hacemos es retener en los estacionamientos este tipo de motos”. Añadió: “A la ciudadanía, hacerle entender que no estamos ni capacitados ni autorizados para salir en persecución. Otro organismo es el encargado de eso, no nosotros”. Sin embargo, confirmó que “sí seguimos levantando motos que se ven estacionadas a la mañana, tarde o noche en la vereda y hemos destruido 240 caños de escape”. Concluyó explicando el proceso de entrega de motos: “El tema es por qué se entrega la moto, es un bien privado, se paga la infracción y se retira el caño de escape de la moto”.
