{"id":19868,"date":"2023-12-13T09:00:25","date_gmt":"2023-12-13T12:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/?p=19868"},"modified":"2023-12-13T09:00:25","modified_gmt":"2023-12-13T12:00:25","slug":"presentan-proyecto-para-unir-ferrocarriles-del-nea-y-noa-con-paises-vecinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/2023\/12\/13\/presentan-proyecto-para-unir-ferrocarriles-del-nea-y-noa-con-paises-vecinos\/","title":{"rendered":"PRESENTAN PROYECTO PARA UNIR FERROCARRILES DEL NEA Y NOA CON PA\u00cdSES VECINOS"},"content":{"rendered":"<h3 id=\"conte\" class=\"span6 base\">A cuatro d\u00edas de haber jurado como senador nacional y mientras se define si ser\u00e1 o no presidente provisional del Senado, el formose\u00f1o Francisco Paoltroni (La Libertad Avanza) present\u00f3 un proyecto \u201cFerrocarriles de Sudam\u00e9rica, propuesta de integraci\u00f3n ferroviaria y desarrollo territorial en Sudam\u00e9rica\u201d. Se busca desarrollar una red ferroviaria que permita conectar la vasta regi\u00f3n del NOA Y NEA con los pa\u00edses lim\u00edtrofes.<\/h3>\n<div class=\"span6 base\">Paoltroni ya hab\u00eda detallado algunos puntos de su iniciativa en su red social \u201cX\u201d hace unos d\u00edas, pero este lunes envi\u00f3 la iniciativa al Congreso. A trav\u00e9s de la misma, busca generar las condiciones b\u00e1sicas para dinamizar la producci\u00f3n y el empleo en la regi\u00f3n NOA y NEA con los pa\u00edses Paraguay, Bolivia, Chile, Per\u00fa y Brasil.&nbsp;<\/p>\n<p>La propuesta consiste b\u00e1sicamente en desarrollar una red ferroviaria que permita conectar toda la regi\u00f3n entre s\u00ed, y con los puertos del Atl\u00e1ntico y del Pac\u00edfico, y con la hidrov\u00eda Paraguay \u2013 Paran\u00e1, permitiendo de esta manera \u201clograr varios objetivos complementarios\u201d.<\/p>\n<p>Entre esos objetivos, Paoltroni detall\u00f3: \u201cReducir los costos y los tiempos de transporte de los bienes producidos, generando una mejora sustancial en las condiciones para el desarrollo productivo y la generaci\u00f3n de empleo en la regi\u00f3n\u201d, incluso esta reducci\u00f3n \u201cservir\u00e1 para la mejora de las infraestructuras y el desarrollo urbano\u201d.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n ayudar\u00e1 a \u201cdinamizar las econom\u00edas locales y permitir\u00e1 poner en valor el patrimonio biocultural de la regi\u00f3n; contribuir al desarrollo m\u00e1s equilibrado de la Argentina, transformando a esta vasta regi\u00f3n del NEA y del NOA en territorios din\u00e1micos y atractivos, capaces de constituirse en el contrapeso de las \u00e1reas m\u00e1s din\u00e1micas de la Argentina; permitir\u00e1 aumentar el flujo de transporte de bienes entre la fachada Atl\u00e1ntica y el Pacifico, reduciendo los costos que implica el transporte fluvial y mar\u00edtimo v\u00eda Cabo de Hornos favoreciendo de esta manera a toda la econom\u00eda de esta regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>El formose\u00f1o explic\u00f3 que \u201cesta iniciativa contempla la creaci\u00f3n de una red ferroviaria de poco m\u00e1s de 5.000 kms. sobre la base de infraestructuras ya existentes y otras infraestructuras estrat\u00e9gicas a crear\u201d, porque \u201cla red se transforma en un instrumento de integraci\u00f3n este \u2013 oeste y norte sur, conectando y viabilizando el desarrollo territorial de una vasta regi\u00f3n, que hasta el momento se encuentra marginada de las grandes din\u00e1micas de desarrollo\u201d.<\/p>\n<p>Con este proyecto \u201cse pretende reconfigurar el territorio regional con la generaci\u00f3n de nuevas oportunidades de desarrollo a nivel local y regional, permitir\u00e1 revertir la situaci\u00f3n de pobreza y marginalidad que caracterizan a estas regiones m\u00e1s rezagadas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA trav\u00e9s de esta iniciativa se pretende pasar del modelo territorial actual, desequilibrado y con falta de oportunidades para el desarrollo de esta gran regi\u00f3n, a un modelo deseado m\u00e1s equilibrado, polic\u00e9ntrico, con mayor conectividad, con mayores niveles de calidad de vida y mayor arraigo por parte de la poblaci\u00f3n\u201d, precis\u00f3 el liberal.<\/p>\n<p>Paoltroni cont\u00f3 que en la Asamblea Legislativa que se llev\u00f3 a cabo este domingo, en la que jur\u00f3 Javier Milei y Victoria Villarruel como presidente y vice respectivamente, dialog\u00f3 con el expresidente de Brasil, Jair Bolsonaro; el presidente de Paraguay, Santiago Pe\u00f1a; el de Uruguay, Luis Lacalle Pou, y con el de Chile, Gabriel Boric, les coment\u00f3 sobre su propuesta y \u201clos cuatro me brindaron su apoyo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cuatro d\u00edas de haber jurado como senador nacional y mientras se define si ser\u00e1 o no presidente provisional del Senado, el formose\u00f1o Francisco Paoltroni (La Libertad Avanza) present\u00f3 un proyecto \u201cFerrocarriles de Sudam\u00e9rica, propuesta de integraci\u00f3n ferroviaria y desarrollo territorial en Sudam\u00e9rica\u201d. 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