{"id":21368,"date":"2024-09-24T08:29:37","date_gmt":"2024-09-24T11:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/?p=21368"},"modified":"2024-09-24T08:29:37","modified_gmt":"2024-09-24T11:29:37","slug":"el-gobernador-valdes-destaco-la-transformacion-de-la-autovia-5-una-obra-estrategica-y-100-provincial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/2024\/09\/24\/el-gobernador-valdes-destaco-la-transformacion-de-la-autovia-5-una-obra-estrategica-y-100-provincial\/","title":{"rendered":"EL GOBERNADOR VALD\u00c9S DESTAC\u00d3 LA \u201cTRANSFORMACI\u00d3N\u201d DE LA AUTOV\u00cdA 5: \u201cUNA OBRA ESTRAT\u00c9GICA Y 100 % PROVINCIAL\u201d"},"content":{"rendered":"

La obra se extiende a lo largo de la Ruta Provincial N\u00ba 5 desde su encuentro con Ruta Nacional N\u00b0 12, en inmediaciones de la Rotonda de la Virgen (progresiva 0), \u00a0hasta el cruce con la Ruta Provincial N\u00b0 99, en el acceso a Laguna Brava (progresiva 6000). Una extensi\u00f3n exacta de \u00a05.864 metros.<\/p>\n

La obra en su integridad se encuentra ya pr\u00e1cticamente finalizada, habi\u00e9ndose ya concluido los trabajos de ampliaci\u00f3n de calzada a dos manos por carril , las sendas para ciclomotores y bicicletas, la separaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n central de la calzada y la construcci\u00f3n de alcantarillas, que aseguran un adecuado escurrimiento \u00a0en el sector.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se colocaron barreras tipo \u201cnew Jersey\u201d para la separaci\u00f3n de sentido de circulaci\u00f3n, semaforizaci\u00f3n, construcci\u00f3n de garitas, d\u00e1rsenas de detenci\u00f3n de colectivos, d\u00e1rsenas de espera y giro, pavimentaci\u00f3n de calles laterales que conforman los retomes de la autov\u00eda, as\u00ed como el corrimiento de \u00a0l\u00edneas de media tensi\u00f3n y la instalaci\u00f3n de un \u00a0ducto de telecomunicaciones \u00a0subterr\u00e1neo.<\/p>\n

Desagues pluviales<\/strong>
\nEsta obra, solventada exclusivamente con recursos provinciales, tambi\u00e9n incluye la ejecuci\u00f3n de una red \u00a0pluvial para todo el sector aleda\u00f1o al tramo de ruta intervenido a fin de resolver la problem\u00e1tica que presentaba en ese aspecto en tiempos de lluvias. En este sentido, se instalaron en todo el recorrido tubos de hormig\u00f3n armado, se construyeron sumideros, c\u00e1maras y conexiones a frentistas que permiten encauzar las aguas.<\/p>\n

La Traza original \u00a0que compone la Ruta Provincial N\u00ba 5 se encontraba emplazada sobre terraplenes en zonas de bajos por lo que fue necesario proveer de alcantarillas de hormig\u00f3n armado, a la vez de \u00a0prolongar otras existentes, para ejecutar los ensanches previstos para la duplicaci\u00f3n de calzada y sus correspondientes banquinas.\"\"<\/p>\n

Iluminaci\u00f3n<\/strong>
\nA lo largo de la traza existente en Ruta Provincial N\u00ba5, como elemento divisor de la duplicaci\u00f3n de calzada, se construyeron \u00a0separadores de carriles, tipo New Jersey, de hormig\u00f3n armado, colado in situ y en tramos de 30 metros interrumpidos por \u00a0columnas de iluminaci\u00f3n con artefactos \u00a0Led de \u00faltima generaci\u00f3n de 250 Watt.<\/p>\n

\u00daltimos detalles<\/strong>
\nDesde el Ministerio de Obras P\u00fablicas de Corrientes informaron que actualmente la ejecuci\u00f3n de la obra se encuentra en sus \u00faltimos detalles, consistentes en nivelaci\u00f3n de algunos sectores de banquina y pintado de se\u00f1al\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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