{"id":27751,"date":"2025-11-19T09:32:14","date_gmt":"2025-11-19T12:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/?p=27751"},"modified":"2025-11-19T09:32:14","modified_gmt":"2025-11-19T12:32:14","slug":"cortaran-las-autopistas-dellepiane-y-lugones-para-continuar-con-las-obras-de-remodelacion-cuando-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/2025\/11\/19\/cortaran-las-autopistas-dellepiane-y-lugones-para-continuar-con-las-obras-de-remodelacion-cuando-sera\/","title":{"rendered":"CORTAR\u00c1N LAS AUTOPISTAS DELLEPIANE Y LUGONES PARA CONTINUAR CON LAS OBRAS DE REMODELACI\u00d3N: CU\u00c1NDO SER\u00c1"},"content":{"rendered":"
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El cierre se realizar\u00e1 durante la noche para avanzar con los arreglos que se est\u00e1n ejecutando para colocar el puente peatonal Piedra Buena y el puente Labruna<\/h2>\n<\/div>\n<\/header>\n
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<\/picture>Por obras de remodelaci\u00f3n, cerrar\u00e1n las autopistas Dellepiane y Lugones<\/div>\n

El Ministerio de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad de Buenos Aires anunci\u00f3 que esta semana se realizar\u00e1n cortes durante la noche en las\u00a0autopistas Dellepiane y Lugones<\/b>\u00a0para avanzar con las obras de remodelaci\u00f3n que se est\u00e1n haciendo para colocar el\u00a0puente peatonal Piedra Buena<\/b>\u00a0y la refacci\u00f3n en el\u00a0puente Labruna<\/b>.<\/p>\n

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De acuerdo a lo que informaron las fuentes oficiales, el trabajo de Autopistas Urbanas (AUSA) en la Dellepiane\u00a0se realizar\u00e1 entre Larraz\u00e1bal y avenida General Paz<\/b>, por lo que estar\u00e1 cortado en la zona de Mataderos. Mientras que en el barrio de N\u00fa\u00f1ez, para avanzar con los trabajos sobre el puente a la altura del estadio de River Plate por la Lugones,\u00a0el tr\u00e1nsito ser\u00e1 desviado por avenida Udaondo<\/b>.<\/p>\n

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El lunes 17 de noviembre, a partir de las 22 y durante siete horas consecutivas, se interrumpir\u00e1 completamente la circulaci\u00f3n en ambos sentidos de la\u00a0autopista Dellepiane<\/b>\u00a0entre Larraz\u00e1bal y General Paz. Se trata de una de las medidas m\u00e1s importantes del\u00a0Masterplan Dellepiane<\/b>, por lo que tanto las rampas de acceso como las arterias internas estar\u00e1n se\u00f1alizadas para canalizar los desv\u00edos. Quienes se desplacen en sentido al centro de Buenos Aires desde\u00a0Riccheri<\/b>\u00a0deber\u00e1n desviarse en direcci\u00f3n a General Paz, donde podr\u00e1n elegir entre empalmar con AU Perito Moreno o bien tomar las avenidas Directorio, San Juan, Roca o 27 de Febrero, seg\u00fan su destino final. En sentido provincia, el desv\u00edo obligado ser\u00e1 en Larraz\u00e1bal, sobre la colectora, permitiendo la conexi\u00f3n con General Paz a trav\u00e9s de Eva Per\u00f3n o Alberdi, o utilizando la AU Perito Moreno para volver a Riccheri.<\/p>\n

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\"La<\/picture>La autopista Dellepiane estar\u00e1 cerrada desde las 22 de este lunes 17 de noviembre durante al menos 7 horas<\/div>\n

La intervenci\u00f3n central de esta etapa es el traslado y montaje de las vigas del futuro puente peatonal\u00a0Piedra Buena<\/b>, que se extender\u00e1 sobre la traza de la autopista Dellepiane a 500 metros de General Paz. Las tareas, desarrolladas por Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), buscan mejorar el flujo peatonal entre barrios aleda\u00f1os y garantizar un cruce seguro por encima de uno de los accesos clave del sudoeste porte\u00f1o.<\/p>\n

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En simult\u00e1neo, se avanzar\u00e1 en la\u00a0ampliaci\u00f3n del puente Labruna<\/b>\u00a0sobre la autopista Lugones. El mi\u00e9rcoles 19 de noviembre, desde las 22 horas y durante siete horas, se cortar\u00e1 completamente la circulaci\u00f3n a la altura del puente Labruna, en las inmediaciones del estadio de River Plate, redirigiendo todo el tr\u00e1nsito a partir de la avenida Udaondo y, desde all\u00ed, a Figueroa Alcorta y Pampa para poder reincorporarse a Lugones aguas arriba del tramo en obra. Estas tareas est\u00e1n destinadas a montar la rama norte del puente Labruna, lo que permitir\u00e1 duplicar la cantidad de carriles y potenciar\u00e1 la segmentaci\u00f3n de flujos en esa v\u00eda, con un beneficio esperado tanto para veh\u00edculos particulares como para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

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\"Cierran<\/div>\n
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<\/picture>El mi\u00e9rcoles se cortar\u00e1 el paso en la Lugones desde las 22 y por siete horas<\/div>\n

Las restricciones ser\u00e1n informadas a la ciudadan\u00eda por medio de la se\u00f1alizaci\u00f3n vial, agentes en la v\u00eda p\u00fablica y dispositivos electr\u00f3nicos, a fin de orientar de manera clara y evitar retrasos mayores en los desplazamientos nocturnos. El plan de obra prev\u00e9 que una vez finalizado el montaje de las vigas, ambas autopistas recuperar\u00e1n su circulaci\u00f3n habitual para los horarios pico y diurnos, optimizando el rendimiento del cronograma establecido por el Ministerio de Infraestructura y AUSA.<\/p>\n

El proyecto de ampliaci\u00f3n del\u00a0puente Labruna<\/b>\u00a0alcanza a m\u00e1s de 350 mil usuarios y tiene entre sus objetivos la creaci\u00f3n de nuevas ramas de entrada y salida para las avenidas Lugones y Cantilo, imponiendo una pasarela peatonal dise\u00f1ada especialmente para cubrir la demanda futura de peatones y ciclistas. Seg\u00fan especificaron, la nueva infraestructura implicar\u00e1 una segmentaci\u00f3n clara de los carriles para cada tipo de usuario, reforzando la seguridad vial y facilitando el acceso a lugares estrat\u00e9gicos de la Ciudad como el Parque de la Innovaci\u00f3n, el estadio de River, la\u00a0Ciudad Universitaria<\/b>, clubes deportivos y la Reserva Ecol\u00f3gica Norte. El plazo de ejecuci\u00f3n de las obras es de 24 meses, con previsi\u00f3n de concluir hacia mediados de 2026.<\/p>\n

\"As\u00ed<\/picture>As\u00ed quedar\u00e1 el nuevo Puente Labruna<\/div>\n

Las caracter\u00edsticas del nuevo puente Labruna apuntan a la integraci\u00f3n multimodal. Su dise\u00f1o incluye cuatro retomes que optimizan los movimientos entre avenidas, un viaducto de doble carril sobre Lugones y Cantilo, y la generaci\u00f3n de espacios de plazas elevadas, rampas, terrazas y escaleras que ordenan los flujos peatonales y ciclistas. Se prev\u00e9n hasta cinco accesos peatonales distintos, conectando las terminales ferroviarias, la Ciudad Universitaria, Campos Salles, el boulevard Udaondo y zonas deportivas del entorno.<\/p>\n

A su vez, el\u00a0Masterplan Dellepiane<\/b>\u00a0est\u00e1 orientado a transformar la experiencia de los m\u00e1s de 200 mil conductores y viajeros diarios en esa autopista, as\u00ed como a mejorar la calidad de vida en los barrios circundantes. El eje vial del plan es la prolongaci\u00f3n y mejora de las colectoras, particularmente en los tramos afectados por la intersecci\u00f3n con las v\u00edas del Ferrocarril Belgrano Sur. Tambi\u00e9n se proyecta la incorporaci\u00f3n del\u00a0Metrobus Dellepiane<\/b>, que permitir\u00e1 enlazar con el ya existente en la AU 25 de Mayo, extendiendo los corredores exclusivos para el transporte p\u00fablico y descongestionando la arteria principal.<\/p>\n

\"El<\/picture>El paso peatonal que har\u00e1n en la autopista Dellepiane<\/div>\n

El plan urban\u00edstico en esta v\u00eda contempla un parque lineal verde a lo largo de la autopista, con una longitud de m\u00e1s de 4 kil\u00f3metros, zonas deportivas, juegos infantiles y equipamiento comunitario. Este nuevo espacio aspira a disminuir el impacto ac\u00fastico y el calor urbano provoca\u00addo por el tr\u00e1nsito intenso y, a la vez, a absorber parte de la contaminaci\u00f3n generada en el corredor. Desde la visi\u00f3n hidr\u00e1ulica, se prev\u00e9 el entubamiento de los ramales secundarios Dellepiane Norte y Zelarray\u00e1n para incrementar la protecci\u00f3n contra inundaciones y tormentas fuertes, beneficiando a los barrios vecinos y su acceso.<\/p>\n

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