Durante los giros en el circuito de Sakhir, el piloto argentino sufri\u00f3 problemas con su Alpine en la entrada a la curva 8 y, aunque intent\u00f3 arrancarlo, finalmente no pudo y debi\u00f3 ingresar una gr\u00faa para llevarlo a boxes.<\/p>\n
Comenz\u00f3 la pretemporada y con ella, los primeros test en la F1<\/b>\u00a0en Bahr\u00e9in en el primer d\u00eda oficial de actividad para los 11 equipos, entre ellos\u00a0Alpine<\/u>, que cont\u00f3 con la presentaci\u00f3n de\u00a0Franco Colapinto<\/u>. Sin embargo, no fue el comienzo ideal, ya que\u00a0gener\u00f3 la primera bandera roja del a\u00f1o, por una falla en el motor del monoplaza A526<\/b>.<\/p>\n
Seg\u00fan el portal\u00a0Motorsport<\/i>, el flamante auto\u00a0se detuvo en el ingreso a la horquilla de la curva 8 en el circuito de Sakhir<\/b>, luego de una hora y media de pruebas El argentino intent\u00f3 volver a ponerlo en marcha pero, como no pudo, una gr\u00faa ingres\u00f3 a la pista para llevarlo a boxes, donde fue revisado por los t\u00e9cnicos. Finalmente, Colapinto\u00a0volvi\u00f3 a girar una hora despu\u00e9s<\/u>\u00a0y con neum\u00e1ticos nuevos, ya que al momento del inconveniente ten\u00eda los de compuesto duro pero los cambi\u00f3 por los de compuesto medio.<\/p>\n
Habr\u00e1 que ver en qu\u00e9 condiciones girar\u00e1 Gasly con el nuevo motor Mercedes del monoplaza<\/b>. Pese a que en los ensayos privados hab\u00eda dado buenos resultados, en el primer vistazo con el resto de los corredores ya comenz\u00f3 a dejar dudas, aunque no dejan de ser pruebas para testear el estado de los coches<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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