Conversaciones en estado avanzado se llevan adelante con el Ej\u00e9rcito Argentino para reactivar la conexi\u00f3n fluvial entre Reconquista y el norte santafesino con la ciudad de Goya, a trav\u00e9s de la utilizaci\u00f3n de balsas de esa fuerza. As\u00ed lo inform\u00f3 la secretaria de Industria y Comercio Mar\u00eda Paz Lampugnani, al detallar las gestiones destinadas a que la instituci\u00f3n militar ceda una balsa y permita restablecer el tr\u00e1nsito por la v\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1 entre ambas localidades.<\/p>\n
En declaraciones a Radio Ciudad, la funcionaria record\u00f3 que este proceso se inici\u00f3 durante la gesti\u00f3n del intendente Mariano Hormaechea. Explic\u00f3 que el servicio se interrumpi\u00f3 al comienzo de la pandemia y nunca volvi\u00f3 a funcionar. Ya en 2022 se mantuvieron reuniones virtuales con autoridades de Reconquista y los prestadores del servicio con el fin de evaluar su reactivaci\u00f3n. En aquel entonces, se inform\u00f3 que la balsa que hab\u00eda operado anteriormente requer\u00eda reparaciones y deb\u00eda ser inspeccionada en un puerto seco, un tr\u00e1mite que finalmente nunca se concret\u00f3.<\/p>\n
En ese mismo per\u00edodo, se organiz\u00f3 desde la Municipalidad de Goya una misi\u00f3n comercial conjunta con representantes de Reconquista. Durante esos encuentros, empresarios y actores del sector privado consultaron de forma permanente sobre la conectividad fluvial, manifestando un inter\u00e9s constante por retomar el servicio.<\/p>\n
Seg\u00fan se conoci\u00f3 en 2024, el Ej\u00e9rcito contaba con embarcaciones de este tipo y una de ellas ya estaba operando entre localidades de Santa Fe y Entre R\u00edos. A partir de esa informaci\u00f3n, el intendente Hormaechea inici\u00f3 las primeras averiguaciones. Dado que exist\u00eda una buena relaci\u00f3n institucional, se consult\u00f3 al coronel Nicol\u00e1s Gerardo Pietrobelli, entonces en el Estado Mayor, quien realiz\u00f3 las gestiones correspondientes.<\/p>\n
La estructura militar divide sus tareas en distintas \u00e1reas; la vinculada a las balsas corresponde al cuerpo de Ingenieros. En ese momento, de las tres embarcaciones disponibles en el Ej\u00e9rcito, dos estaban en reparaci\u00f3n y una se encontraba asignada a la zona que une ambas provincias de Santa Fe y Entre R\u00edos. Se acord\u00f3 entonces que, al finalizar los trabajos de mantenimiento de alguna de las unidades, se comunicar\u00eda el avance, ya que exist\u00eda un claro inter\u00e9s por parte de las dos municipalidades.<\/p>\n
Hacia fines de 2024 se recibi\u00f3 la llamada esperada: a trav\u00e9s del teniente coronel Sergio Ortiz, responsable de la unidad militar de Goya, se inform\u00f3 que la segunda balsa ya estaba reparada y que la fuerza estaba dispuesta a avanzar en las conversaciones. Dado que se acercaban las vacaciones, se coordin\u00f3 retomar las reuniones al reiniciar la actividad administrativa, a principios de febrero del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En esa instancia, viajaron a Buenos Aires autoridades locales junto a representantes de entidades como la Sociedad Rural, AGENPRO, la C\u00e1mara Empresarial, la Asociaci\u00f3n de Comercio y el Parque Industrial. El objetivo fue reunirse en el Estado Mayor con autoridades del Ej\u00e9rcito. All\u00ed se detall\u00f3 la situaci\u00f3n t\u00e9cnica de las embarcaciones y se confirm\u00f3 la posibilidad real de avanzar. Se explic\u00f3 la modalidad de trabajo: la utilizaci\u00f3n del servicio se formalizar\u00eda mediante el pago de un canon o alquiler por la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n
Durante 2025 se mantuvo el contacto constante. Se realizaron nuevas gestiones en la capital del pa\u00eds, el intendente Hormaechea se reuni\u00f3 con su par de Reconquista y hubo encuentros con empresarios de la zona. El eje no pasa solo por firmar un convenio, sino por establecer condiciones claras: definir el monto del alquiler o canon, analizar la demanda potencial y fijar la tarifa final. El objetivo compartido es que el servicio no represente un gasto para los municipios, sino que sea autosuficiente, ya que hay demanda y voluntad de uso por parte del sector privado. A su vez, desde el \u00e1mbito empresarial se plantea que los valores deben ser razonables, ya que tarifas muy elevadas har\u00edan que el servicio no resulte atractivo ni se utilice.<\/p>\n
Actualmente, las conversaciones contin\u00faan en distintas instancias. La pr\u00f3xima etapa implica que personal del Ej\u00e9rcito se traslade a Goya para realizar un relevamiento t\u00e9cnico en terreno, evaluar caminos y puertos de ambas orillas, analizar los n\u00fameros econ\u00f3micos y definir si es posible llegar a un acuerdo que satisfaga a todas las partes involucradas. Ambas comunas manifiestan su inter\u00e9s en que el servicio vuelva a funcionar, conscientes de la necesidad que existe en la zona.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se analiza el aspecto legal y operativo: se definir\u00e1 qui\u00e9n estar\u00e1 a cargo de la administraci\u00f3n del servicio. Se ha propuesto que pueda ser gestionado por AGENPRO, entidad que cuenta con experiencia y trayectoria en la administraci\u00f3n del Parque Industrial. Del lado de Reconquista, tambi\u00e9n se cuenta con una agencia de desarrollo local que podr\u00eda participar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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