El\u00a0comercio exterior argentino\u00a0<\/b>fue afectado este lunes por un\u00a0paro de pr\u00e1cticos, pilotos y baqueanos<\/b>, los profesionales que asesoran a los capitanes durante la navegaci\u00f3n y las maniobras de ingreso y salida de los buques en r\u00edos, canales y puertos.<\/p>\n
La protesta, dispuesta\u00a0por tiempo indeterminado\u00a0<\/b>contra el Decreto 690\/2026, trab\u00f3 el movimiento de embarcaciones en los principales complejos portuarios del pa\u00eds. La medida alcanz\u00f3 al\u00a0Gran Rosario<\/b>,\u00a0Bah\u00eda Blanca<\/b>,\u00a0Quequ\u00e9n<\/b>,\u00a0La Plata<\/b>,\u00a0Dock Sud<\/b>,\u00a0Buenos Aires\u00a0<\/b>y\u00a0Z\u00e1rate-Campana<\/b>.<\/p>\n
Fuentes vinculadas con la actividad se\u00f1alaron que el movimiento de buques qued\u00f3 “totalmente paralizado”, debido a que los profesionales resolvieron no aceptar servicios para\u00a0embarcaciones que deban ingresar, salir o transitar por zonas donde el practicaje resulta obligatorio<\/b>.<\/p>\n
La interrupci\u00f3n, sin embargo,\u00a0no detuvo todas las tareas dentro de las terminales<\/b>. En el Gran Rosario, algunos buques continuaron recibiendo mercader\u00eda, aunque sin completar la carga ni quedar en condiciones de iniciar el viaje previsto.<\/p>\nAl menos 140 buques quedaron a la espera<\/h2>\n
El Centro de Navegaci\u00f3n, que re\u00fane a agencias mar\u00edtimas responsables del movimiento de m\u00e1s del 80% de las cargas del comercio exterior argentino, inform\u00f3 que\u00a0al menos 140 buques esperaban la confirmaci\u00f3n de los servicios de practicaje y pilotaje<\/b>.<\/p>\n
La entidad advirti\u00f3 que la cifra aumentar\u00eda con la incorporaci\u00f3n de embarcaciones programadas para ingresar o salir de la V\u00eda Navegable Troncal. Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que\u00a0algunas operaciones previstas en puertos argentinos fueron redireccionadas\u00a0<\/b>hacia Montevideo y terminales del sur de Brasil.<\/p>\n
Seg\u00fan la c\u00e1mara, esos desv\u00edos ponen en riesgo transbordos que hab\u00edan regresado al pa\u00eds y pueden provocar incumplimientos contractuales, costos adicionales y dificultades para las plantas productivas si el conflicto se prolonga.<\/p>\n
El conflicto produjo adem\u00e1s\u00a0un impacto concreto sobre Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)<\/b>, el proyecto que conectar\u00e1 la cuenca neuquina con la costa de R\u00edo Negro para ampliar las exportaciones argentinas de petr\u00f3leo.<\/p>\n
El buque semisumergible White Marlin permaneci\u00f3 fondeado frente a Bah\u00eda Blanca sin poder comenzar la descarga de las embarcaciones destinadas a\u00a0construir la terminal mar\u00edtima de Punta Colorada<\/b>.<\/p>\n
La nave transport\u00f3\u00a0remolcadores y unidades especializadas<\/b>\u00a0que participar\u00e1n en la instalaci\u00f3n de las monoboyas, los sistemas de amarre y la infraestructura submarina. La falta de pr\u00e1cticos impidi\u00f3 iniciar las maniobras necesarias para retirar esa flota de la cubierta.<\/p>\n
El inconveniente demor\u00f3 adem\u00e1s el traslado de las embarcaciones hacia distintos sectores del complejo portuario bahiense, donde deb\u00edan completar su preparaci\u00f3n antes de partir hacia R\u00edo Negro.<\/p>\n
Ante la interrupci\u00f3n, la\u00a0Prefectura Naval<\/b>\u00a0comenz\u00f3 a distribuir intimaciones individuales para\u00a0exigir que los profesionales retomaran la prestaci\u00f3n de los servicios<\/b>.<\/p>\n
El argumento oficial sostiene que el practicaje constituye\u00a0un servicio p\u00fablico vinculado con la seguridad de la navegaci\u00f3n<\/b>\u00a0y que su interrupci\u00f3n podr\u00eda derivar en sumarios administrativos y denuncias penales.<\/p>\n
El Decreto 690\/2026 permite que la Prefectura preste esos servicios ante situaciones excepcionales, requiera la intervenci\u00f3n de la Armada Argentina o autorice temporalmente a capitanes con certificados de conocimiento de zona.<\/p>\n
Esas herramientas no hab\u00edan permitido normalizar la actividad durante las primeras horas del conflicto. Los pr\u00e1cticos sostienen que,\u00a0como profesionales independientes, pueden decidir no aceptar nuevos contratos<\/b>. El Gobierno considera, en cambio, que la naturaleza p\u00fablica del servicio exige garantizar su continuidad.<\/p>\nPor qu\u00e9 los pr\u00e1cticos rechazan el decreto<\/h2>\n
La medida comenz\u00f3 tras la entrada en vigencia del Decreto 690\/2026, publicado el viernes 31 de julio en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n
La norma, firmada por\u00a0Javier Milei<\/b>,\u00a0Federico Sturzenegger\u00a0<\/b>y\u00a0Alejandra Monteoliva<\/b>, reemplaz\u00f3 el r\u00e9gimen vigente desde 1991 y\u00a0modific\u00f3 las condiciones de habilitaci\u00f3n, contrataci\u00f3n, traslado, fiscalizaci\u00f3n y remuneraci\u00f3n de los profesionales<\/b>.<\/p>\n
El nuevo esquema dispuso un registro abierto de pr\u00e1cticos, autoriz\u00f3 a la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n a fijar tarifas m\u00e1ximas, liberaliz\u00f3 el transporte utilizado para embarcar y desembarcar a los profesionales y ampli\u00f3 los casos en los que determinados capitanes pueden prescindir del servicio.<\/p>\n
Los pr\u00e1cticos sostienen que esas modificaciones pueden comprometer la seguridad de la navegaci\u00f3n, la protecci\u00f3n ambiental y la vida humana. Tambi\u00e9n\u00a0cuestionan la obligaci\u00f3n de prestar servicios “en todo momento”\u00a0<\/b>y el r\u00e9gimen de sanciones para quienes rechacen operaciones.<\/p>\n
Las entidades del sector preparan adem\u00e1s presentaciones ante la Justicia Federal para\u00a0solicitar la suspensi\u00f3n o nulidad del decreto<\/b>.<\/p>\nEl Gobierno apunta contra el “kiosco regulatorio”<\/h2>\n
El Ejecutivo defendi\u00f3 la reforma con el argumento de que el r\u00e9gimen anterior restring\u00eda el ingreso de nuevos prestadores, limitaba la competencia y elevaba los costos log\u00edsticos.<\/p>\n
“La Argentina necesita que sus r\u00edos sean una autopista para el desarrollo, no un kiosco regulatorio”, afirm\u00f3 Sturzenegger al presentar los cambios.<\/p>\n
El Gobierno sostiene que el nuevo esquema ampliar\u00e1 la oferta, transparentar\u00e1 las tarifas y reducir\u00e1 los costos de la navegaci\u00f3n. Los pr\u00e1cticos reclaman la suspensi\u00f3n del decreto y la apertura de una mesa de negociaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El\u00a0comercio exterior argentino\u00a0fue afectado este lunes por un\u00a0paro de pr\u00e1cticos, pilotos y baqueanos, los profesionales que asesoran a los capitanes durante la navegaci\u00f3n y las maniobras de ingreso y salida de los buques en r\u00edos, canales y puertos. La protesta, dispuesta\u00a0por tiempo indeterminado\u00a0contra el Decreto 690\/2026, trab\u00f3 el movimiento de embarcaciones en los principales complejos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-36020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36022,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36020\/revisions\/36022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}