{"id":37459,"date":"2026-10-16T18:11:36","date_gmt":"2026-10-16T21:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/?p=37459"},"modified":"2026-10-16T18:11:36","modified_gmt":"2026-10-16T21:11:36","slug":"tesla-roadster-cuanto-cuesta-y-cuando-se-podra-comprar-el-auto-volador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/2026\/10\/16\/tesla-roadster-cuanto-cuesta-y-cuando-se-podra-comprar-el-auto-volador\/","title":{"rendered":"Tesla Roadster: cu\u00e1nto cuesta y cu\u00e1ndo se podr\u00e1 comprar el auto volador"},"content":{"rendered":"

Finalmente, era cierto que el nuevo Tesla Roadster era un auto que pod\u00eda volar<\/b>, y aquel mensaje encriptado que se pudo leer sobreexponiendo la foto que acompa\u00f1aba el anuncio de la fecha de lanzamiento era una pista real y no imaginaria.<\/p>\n

Pero no ser\u00e1 un auto accesible para todo el mundo. El Tesla Roadster se empezar\u00e1 a entregar en 2028 <\/b>solo en las dos versiones de calle que ya se pueden reservar pagando entre USD 50.000 y USD 250.000<\/b>, pero el auto que vuela solo se vender\u00e1 por invitaci\u00f3n.<\/p>\n

La de este jueves, m\u00e1s que nunca, no fue una presentaci\u00f3n sino un verdadero lanzamiento, equiparable como impacto visual al de una nave espacial de SpaceX<\/b>, pero con mayor sorpresa a\u00fan porque un cohete se espera que despegue, pero un auto no.<\/p>\n

Elon Musk<\/b> fue el anfitri\u00f3n y qui\u00e9n ocup\u00f3 el centro de la escena en la noche de Texas, en un escenario que ten\u00eda una curiosa rampa que representaba una ruta que sub\u00eda hasta ponerse perpendicular al piso y luego retomaba la horizontalidad, pero en sentido invertido, es decir con el auto con las ruedas hacia arriba, pero pegado al piso.<\/p>\n

La sorpresa vino despu\u00e9s, cuando al terminarse la pista abruptamente, el Tesla Roadster simplemente se gir\u00f3 180\u00b0 y encendi\u00f3 los propulsores verticales <\/b>para aterrizar despu\u00e9s de un breve vuelo sobre sus cuatro ruedas en el piso y seguir su marcha como un auto normal.<\/p>\n

\"Un<\/picture>Los potentes propulsores del Tesla Roadster le permiten despegar verticalmente y girar con el accionamiento de otras turbinas laterales que se controlan por IA.<\/div>\n

Sin embargo, a la sombra de esa capacidad para volar, lo que qued\u00f3 fuera del radar de la mayor\u00eda de los espectadores que vieron el evento en vivo desde todas partes del mundo fue que el auto se pega al piso a\u00fan invertido completamente.<\/b><\/p>\n

Y ese es en realidad el mayor aporte al mundo del autom\u00f3vil que propone Tesla con este veh\u00edculo superdeportivo, ya que otras turbinas en la parte posterior funcionan en el sentido inverso y lo aplastan contra el piso en tierra generando un nivel de adherencia in\u00e9dito.<\/p>\n

No ser\u00e1 f\u00e1cil de aplicar, porque se trata de un sistema que funciona como potentes aspiradoras (Suckers) <\/b>que succionan aire desde el piso luego de que se sellen los laterales de una secci\u00f3n inferior de la carrocer\u00eda para lograr el efecto de \u201ccerrado al vac\u00edo\u201d. <\/b>Pero es mucho m\u00e1s perfeccionable y aplicable en determinadas circunstancias para un auto real de alto rendimiento.<\/p>\n

\"Un<\/picture>Un sistema de bombas de vaci\u00f3 y aspiradoras permiten que el Roadster se quede adherido al piso a\u00fan en posici\u00f3n invertida. Tesla\/Imagen facilitada por la empresa a trav\u00e9s de REUTERS<\/div>\n

\u00bfEl auto volador es posible?<\/h2>\n

Un auto volador es algo que, aunque suena lindo, no es tan simple de aplicar a la vida real <\/b>por m\u00e1s tecnolog\u00eda que lo permita. Hay varios motivos que lo impiden, al menos hoy, y probablemente por muchos a\u00f1os todav\u00eda. El primero, aunque b\u00e1sico, hay que mencionarlo: no es lo mismo manejar un auto que volar un avi\u00f3n.<\/p>\n

Los conductores de un auto volador tendr\u00edan que tener capacitaci\u00f3n de piloto<\/b>, como m\u00ednimo de helic\u00f3ptero, dada la forma de despegar y aterrizar verticalmente. La segunda raz\u00f3n es que en el cielo no hay calles, no hay esquinas, ni sem\u00e1foros,<\/b> ni rotondas, por lo tanto, se deber\u00eda volar a distintas alturas para evitar colisiones, pero si las hubiera, todo caer\u00eda a tierra donde hay personas, animales, casas, autos.<\/p>\n

El \u00fanico modo posible de regular el tr\u00e1nsito de autos voladores podr\u00eda ser a trav\u00e9s de un control total de Inteligencia Artificial<\/b> que gu\u00ede a cada veh\u00edculo en interacci\u00f3n total con su entorno como pueden ser otros autos, edificios, zonas de aterrizaje y despegue, y en el que no deber\u00eda haber intervenci\u00f3n humana alguna.<\/b><\/p>\n

Aunque Tesla es pionera en este campo con su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma (FSD)<\/b>, este no es total sino parcial porque la tecnolog\u00eda todav\u00eda no es completamente segura con autos que tienen las cuatro ruedas sobre el suelo.<\/p>\n

\"Tesla<\/picture>Tesla es pionero en sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total como el que se usa en los taxos Tesla Cybercab. REUTERS\/Kaylee Greenlee<\/div>\n

De hecho, de los cinco niveles de asistencia a la conducci\u00f3n existentes, los autos m\u00e1s avanzados alcanzan el nivel 3<\/b>, en el que el conductor debe permanecer al volante y atento para retomar el control cuando el sistema lo solicite.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es cierto que existen redes de taxis aut\u00f3nomos, donde Tesla tiene sus simp\u00e1ticos Cybercab<\/b> que no tienen conductor, ni pedales, ni volante, y que trasladan pasajeros de manera totalmente aut\u00f3noma. Pero estos sistemas solo funcionan en determinadas \u00e1reas de algunas ciudades, porque requieren tener escaneado todo el entorno para poder circular con seguridad, y lo hacen a velocidades controladas y relativamente bajas.<\/p>\n

Por eso, de momento, las \u00fanicas certezas son que el Tesla Roadster se vender\u00e1 desde 2028 en tres versiones<\/b>, dos de las cuales ser\u00e1n para dos ocupantes y tendr\u00e1n cualidades de Superauto pero no vuelan, y solo una, la m\u00e1s extrema a la que se la denomina Rocket<\/b>, que tiene solo un asiento en su interior, vuela y se vender\u00e1 \u00fanicamente por invitaci\u00f3n y no ser\u00e1 permitido para su uso en la v\u00eda p\u00fablica.<\/b><\/p>\n

Los Tesla \u201cde calle\u201d son el Performance<\/b>, que se puede reservar con un pago de USD 50.000<\/b> y el Thrust,<\/b> que requiere pagar USD 250.000.<\/b> El Rocket no tiene precio de reserva porque solo se vender\u00e1 a qui\u00e9n Tesla decida venderlo.<\/p>\n

\"Dos<\/picture>El mensaje encriptado en el anuncio digital de la fecha original del lanzamiento del veh\u00edculo, ya daba indicios de tratarse de un auto volador.<\/div>\n

Una campa\u00f1a de Marketing perfecta<\/h2>\n

\u201cWhere we\u2019re going\u201d, era la leyenda que estaba oculta en el anuncio de la fecha de lanzamiento que se hizo en septiembre. Ese mensaje, que en espa\u00f1ol significa \u201cHacia donde vamos\u201d, remite a una famosa frase que enunciaba el personaje del Dr. Emmett Brown a Marty McFly<\/b> en el final de la primera pel\u00edcula \u201cVolver al futuro\u201d<\/b>, y que estaba referida al ic\u00f3nico auto deportivo DeLorean transformado por \u201cDoc\u201d en un auto que volaba.<\/p>\n

La frase completa era \u201cA donde vamos no necesitamos caminos\u201d<\/b>, y fue usada por Tesla para insinuar que el Roadster podr\u00eda tratarse de un auto con capacidad para volar.<\/p>\n

Hubo otro hecho curioso que aliment\u00f3 m\u00e1s aun el misterio, y fue que la fecha original era el 1 de octubre y se debi\u00f3 postergar por mal clima<\/b>, tal como lo anunci\u00f3 Tesla unos d\u00edas antes de comienzos de mes, reagendando el estreno mundial del auto para la noche del 15 de octubre. Visto a la distancia, era otro mensaje en clave: si un auto necesita buen clima para su presentaci\u00f3n, cobraba m\u00e1s sentido la idea de su capacidad para volar.<\/b><\/p>\n

Ahora hay que esperar a 2028, cuando se empiecen a entregar los autos a los clientes. Quienes en 2017 hab\u00edan reservado el auto que se prometi\u00f3 para 2020<\/b> y todav\u00eda no hab\u00edan desistido o renunciado a la operaci\u00f3n a la espera del auto deportivo m\u00e1s extremo de Tesla, ya tienen la posibilidad de cambiar por la versi\u00f3n que deseen del nuevo modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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