El director de Transporte Fluvial y Puertos de la Provincia de Corrientes, Adolfo Escobar Dam\u00fas, confirm\u00f3 a El Litoral que present\u00f3 su renuncia este martes y neg\u00f3 las versiones period\u00edsticas que indicaron que le pidieron que dejara el cargo.<\/p>\n
“Nadie me pidi\u00f3 la renuncia. Me voy por cuestiones personales. Seguir\u00e9 en mi actividad privada. Necesito dedicarle tiempo”, explic\u00f3 en declaraciones a El Litoral para desmentir las versiones que indicaron que el ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos, Jorge Meza, le hab\u00eda solicitado la renuncia por pedido del gobernador Juan Pablo Vald\u00e9s.<\/p>\n
Seg\u00fan explicaron fuentes oficiales, todav\u00eda no se sabe qui\u00e9n reemplazar\u00e1 a Dam\u00fas en la gesti\u00f3n de Puertos Corrientes. \u201cQueda bajo la \u00f3rbita del Ministerio de Obras P\u00fablicas\u201d, se\u00f1alaron a El Litoral.<\/p>\n
Adolfo Escobar Dam\u00fas ocupaba el cargo desde 2020, cuando fue designado por el entonces gobernador Gustavo Vald\u00e9s. A principios de este a\u00f1o fue ratificado por el gobernador Juan Pablo Vald\u00e9s en el cargo.<\/p>\n
Estuvo a cargo de las gestiones para la reactivaci\u00f3n del puerto local y los permisos necesarios para que m\u00e1s de flotas fluviales llegaran al puerto capitalino para sacar la producci\u00f3n maderera local.<\/p>\n
El puerto correntino fue el que m\u00e1s creci\u00f3 en actividad en los \u00faltimos a\u00f1os. Escobar Dam\u00fas adem\u00e1s form\u00f3 parte de las gestiones para avanzar en una nueva ley de cabotaje que les permita a m\u00e1s empresas navieras comerciar con Corrientes.<\/p>\n
“La legislaci\u00f3n nacional no permite que un buque extranjero comercie un puerto m\u00e1s de una vez al a\u00f1o, excepcionalmente se consigui\u00f3 un permiso para que lo puedan hacer dos veces en un mes con la condici\u00f3n que no lo hagan el resto del a\u00f1o. Debimos conseguir 6 empresas para que el puerto de Corrientes pueda sacar la producci\u00f3n todo el a\u00f1o. A nivel nacional solo hay una empresa que puede hacerlo, el resto son compa\u00f1\u00edas paraguayas”, explic\u00f3 en una charla con empresarios hace un par de meses.<\/p>\n
\u201cNo es un acto administrativo m\u00e1s. Es un acto de confianza. Confianza que comenz\u00f3 a\u00f1os atr\u00e1s con la visi\u00f3n y el respaldo del ex gobernador Gustavo Vald\u00e9s, y que hoy se renueva para seguir proyectando el desarrollo portuario, log\u00edstico y fluvial de la provincia\u201d, hab\u00eda dicho Escobar Dam\u00fas al recibir su decreto de designaci\u00f3n en enero de 2026, y puso de relieve que \u201cdurante este tiempo logramos poner nuevamente a Corrientes en el mapa log\u00edstico fluvial del pa\u00eds: reactivamos la actividad portuaria provincial, alcanzamos r\u00e9cords hist\u00f3ricos de carga, consolidamos al Puerto de Corrientes como nodo estrat\u00e9gico m\u00e1s importante del NEA\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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