{"id":7547,"date":"2022-09-07T16:37:21","date_gmt":"2022-09-07T19:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/?p=7547"},"modified":"2022-09-07T16:37:21","modified_gmt":"2022-09-07T19:37:21","slug":"cuales-son-los-principales-contaminantes-del-aire-y-como-podemos-contribuir-a-reducirlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/2022\/09\/07\/cuales-son-los-principales-contaminantes-del-aire-y-como-podemos-contribuir-a-reducirlos\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son los principales contaminantes del aire y c\u00f3mo podemos contribuir a reducirlos"},"content":{"rendered":"
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POR\u00a0REDACCI\u00d3N NATIONAL GEOGRAPHIC<\/a><\/div>\n
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PUBLICADO\u00a07 SEPT 2022 13:27 GMT-3<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Desde el smog que se cierne sobre las ciudades hasta el humo dentro de las casas, la\u00a0contaminaci\u00f3n<\/strong><\/a>\u00a0del aire representa una gran amenaza para la salud, el clima, la biodiversidad y los ecosistemas<\/strong>, advierte la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS).<\/p>\n

En el\u00a0D\u00eda Internacional del Aire Limpio por un cielo azul<\/strong>, conoce qu\u00e9 es la contaminaci\u00f3n del aire, c\u00f3mo se produce,\u00a0cu\u00e1les son sus consecuencias<\/a>\u00a0y qu\u00e9 puedes hacer para reducir su impacto.<\/p>\n

Por qu\u00e9 se conmemora el D\u00eda Internacional del Aire Limpio por un cielo azul<\/strong><\/h2>\n

En 2019 la Asamblea General de las Naciones Unidas design\u00f3 el\u00a07 de septiembre como el D\u00eda Internacional del Aire Limpio por un cielo azul<\/strong>. El objetivo de la efem\u00e9ride es generar conciencia y promover la participaci\u00f3n mundial en la lucha contra la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n

De acuerdo con el organismo mundial, esta fecha es un llamado a todos, desde gobiernos y empresas hasta la sociedad civil y los individuos,\u00a0<\/strong>a\u00a0tomar medidas para reducir la contaminaci\u00f3n del aire.<\/strong><\/p>\n

\u201cMejorar la calidad del aire traer\u00e1 m\u00faltiples beneficios\u00a0<\/strong>para la salud, el desarrollo y el\u00a0medio ambiente<\/a>\u201d, aseguran desde la OMS.<\/p>\n

Por qu\u00e9 se produce la contaminaci\u00f3n del aire y cu\u00e1les son sus principales causas<\/strong><\/h2>\n

Pablo Orellano, especialista en epidemiolog\u00eda, investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Cient\u00edficas y T\u00e9cnicas de Argentina (Conicet) y profesional que particip\u00f3 de la elaboraci\u00f3n de las\u00a0Directrices mundiales de la OMS sobre la calidad del aire\u00a0<\/em>publicadas en 2021, explica a\u00a0National Geographic<\/em>\u00a0que existen\u00a0dos fuentes de contaminaci\u00f3n<\/strong>:\u00a0naturales<\/strong>\u00a0(tales como incendios o\u00a0erupciones volc\u00e1nicas<\/a>) y\u00a0antropog\u00e9nicas<\/strong>\u00a0(producidas por las personas y posibles de evitar).<\/p>\n

La contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica ocurre cuando\u00a0<\/strong>se emiten gases al aire<\/strong><\/a>. Es decir, part\u00edculas que se acumulan hasta alcanzar niveles elevados que afectan a la salud humana y los ecosistemas, detalla Jordi Pon, coordinador regional de qu\u00edmicos y contaminaci\u00f3n para Am\u00e9rica Latina y El Caribe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (Pnuma).<\/p>\n

\u201cEstos gases y part\u00edculas se producen principalmente durante los procesos de combusti\u00f3n como los que ocurren en los motores de veh\u00edculos, en los procesos industriales o durante la quema de residuos\u201d, agrega el especialista.<\/p>\n

De acuerdo a la explicaci\u00f3n de Pon,\u00a0los contaminantes que se emiten directamente al aire se denominan contaminantes primarios<\/strong>, mientras que\u00a0los secundarios se generan a partir de reacciones qu\u00edmicas<\/strong>\u00a0que ocurren una vez que los primeros est\u00e1n en el aire y se combinan con otras sustancias.<\/p>\n

\u201cEjemplos de los contaminantes primarios son\u00a0las part\u00edculas finas (material particulado)<\/strong>,\u00a0el mon\u00f3xido de carbono, los \u00f3xidos de azufre y de nitr\u00f3geno<\/strong>\u00a0y tambi\u00e9n los compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles, entre otros\u201d, enumera el coordinador regional de qu\u00edmicos y contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

A lo antes mencionado, Pon a\u00f1ade\u00a0el ozono\u00a0<\/strong>a nivel de la troposfera (la capa de la atm\u00f3sfera m\u00e1s cercana a la superficie de la tierra)\u00a0y el di\u00f3xido de carbono\u00a0<\/strong>como contaminantes secundarios.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u201cEn la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas, la OMS estima unas 320 000 muertes prematuras que est\u00e1n asociadas a la contaminaci\u00f3n del aire\u201d<\/h3>\n
POR:\u00a0JORDI PON<\/span><\/div>\n
COORDINADOR REGIONAL DE PRODUCTOS QU\u00cdMICOS Y CONTAMINACI\u00d3N DEL PNUMA<\/div>\n<\/div>\n
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Qu\u00e9 es el material particulado<\/strong><\/h2>\n

De acuerdo a la OMS, el material particulado (PM, por sus siglas en ingl\u00e9s) consiste en una\u00a0mezcla compleja de part\u00edculas s\u00f3lidas y l\u00edquidas de sustancias org\u00e1nicas e inorg\u00e1nicas\u00a0<\/strong>suspendidas en el aire.<\/p>\n

Concretamente, el material particulado se analiza en dos tama\u00f1os: PM10 que son part\u00edculas iguales o menores a 10 micras (equivalente a la millon\u00e9sima parte de un metro) y PM2.5 que son part\u00edculas de 2.5 micras o menos, explica a este medio Ricardo Torres, ingeniero qu\u00edmico, doctor en ingenier\u00eda ambiental e investigador del Instituto de Ciencias de la Atm\u00f3sfera y Cambio Clim\u00e1tico de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM).<\/p>\n

Luisa Gonz\u00e1lez Herrera, experta regional en calidad del aire del Pnuma advierte que estas part\u00edculas \u201cson invisibles al ojo humano y tienen la facilidad de ingresar al organismo\u201d.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el ozono<\/strong><\/h2>\n

Pon indica que\u00a0el ozono es un contaminante secundario que se genera por reacciones qu\u00edmicas\u00a0<\/strong>en presencia de luz ultravioleta.<\/p>\n

\u201cAl ozono nadie lo emite, sino que\u00a0se forma completamente en la atm\u00f3sfera a partir de las emisiones contaminantes<\/strong>\u201d, completa Torres.<\/p>\n

Seg\u00fan la OMS, \u201cel ozono a nivel del suelo es uno de los principales componentes del smog fotoqu\u00edmico. Se forma por la reacci\u00f3n con la luz solar (reacci\u00f3n fotoqu\u00edmica) de contaminantes como los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno de las emisiones de los veh\u00edculos y la industria y los compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles emitidos por los veh\u00edculos, los disolventes y la industria\u201d y no debe confundirse con la\u00a0capa de ozono<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qu\u00e9 es el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno<\/strong><\/h2>\n

Conforme a las directrices de la OMS,\u00a0el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) es un gas de color marr\u00f3n rojizo<\/strong>\u00a0con un olor acre (\u00e1spero y picante al gusto y al olfato, seg\u00fan define la RAE) caracter\u00edstico.<\/p>\n

Las principales fuentes de emisiones antropog\u00e9nicas de NO2 son los procesos de combusti\u00f3n\u00a0<\/strong>(calefacci\u00f3n, generaci\u00f3n de energ\u00eda y motores de veh\u00edculos y barcos), afirma la OMS en su sitio web.<\/p>\n

Seg\u00fan indica el documento antes mencionado, el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno es importante no solo por sus efectos sobre la salud sino tambi\u00e9n porque, entre otras cosas, absorbe la radiaci\u00f3n solar visible y contribuye a la visibilidad atmosf\u00e9rica deteriorada y tiene un papel potencialmente directo en el\u00a0cambio clim\u00e1tico global<\/a>.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el di\u00f3xido de azufre<\/strong><\/h2>\n

El di\u00f3xido de azufre (SO2)\u00a0es un gas incoloro de olor fuerte<\/strong>. La principal fuente antropog\u00e9nica de SO2 es la quema de combustibles f\u00f3siles (carb\u00f3n y petr\u00f3leo) que contienen azufre para calefacci\u00f3n dom\u00e9stica, generaci\u00f3n de energ\u00eda y veh\u00edculos de motor, expone la OMS.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el mon\u00f3xido de carbono<\/strong><\/h2>\n

Siguiendo con las precisiones del documento de 2021, \u201cel mon\u00f3xido de carbono (CO) es un gas t\u00f3xico incoloro, no irritante, inodoro e ins\u00edpido que se produce por la combusti\u00f3n incompleta de combustibles carbonosos como la madera, la gasolina, el carb\u00f3n, el gas natural y el queroseno\u201d.<\/p>\n

Cu\u00e1l es el impacto de la contaminaci\u00f3n del aire<\/strong><\/h2>\n

Tal como se\u00f1ala la OMS, la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica \u201ces uno de los mayores riesgos ambientales para la salud humana y\u00a0una de las principales causas evitables de muerte\u00a0<\/strong>y enfermedad a nivel mundial\u201d.<\/p>\n

Los datos de la organizaci\u00f3n internacional muestran que\u00a0casi toda la poblaci\u00f3n mundial (99%) respira aire que excede los l\u00edmites de las pautas de la OMS<\/strong>\u00a0y contiene altos niveles de contaminantes. Concretamente, aseguran que este tipo de contaminaci\u00f3n\u00a0causa alrededor de 7 millones de muertes prematuras cada a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

Orellano advierte que las elevaciones diarias de los contaminantes pueden provocar un aumento de la mortalidad general, una\u00a0suba de las hospitalizaciones por enfermedades respiratorias cr\u00f3nicas<\/strong>\u00a0como el asma, el EPOC o la enfermedad pulmonar obstructiva cr\u00f3nica, acrecentar el riesgo de desarrollar c\u00e1ncer de pulm\u00f3n, afectar a las personas que tienen enfermedades cardiovasculares e incrementar la cantidad de visitas de emergencia hospitalaria.<\/p>\n

Pon destaca que\u00a0las part\u00edculas finas pueden ingresar al organismo a trav\u00e9s de la respiraci\u00f3n y alojarse en los pulmones<\/strong>, lo cual inflama los tejidos y ocasiona problemas respiratorios.<\/p>\n

En el caso del material particulado 2.5, puede pasar al torrente sangu\u00edneo y\u00a0generar afectaciones en el sistema cardiovascular<\/a>, alerta el especialista del Pnuma.<\/p>\n

Frente a esto, la ONU es tajante: \u201cCuanto m\u00e1s bajos sean los niveles de contaminaci\u00f3n del aire, mejor ser\u00e1 la salud<\/strong>\u00a0cardiovascular y respiratoria de la poblaci\u00f3n, tanto a largo como a corto plazo\u201d.<\/p>\n

En tanto, Gonz\u00e1lez-Herrera comenta que las consecuencias no solo se producen en la salud de las personas, sino que\u00a0la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica tambi\u00e9n provoca da\u00f1os al medio ambiente<\/strong>.<\/p>\n

A modo de ejemplo, la experta en calidad del aire detalla que las part\u00edculas finas que se depositan sobre las hojas de las plantas\u00a0impiden el intercambio de gases durante la fotos\u00edntesis<\/strong>, lo cual tiene un impacto sobre el rendimiento de los cultivos agr\u00edcolas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la especialista del Pnuma explica que la contaminaci\u00f3n del aire provoca lluvia \u00e1cida: \u201cEs decir que aquellos gases que est\u00e1n presentes en la atm\u00f3sfera, espec\u00edficamente los \u00f3xidos de azufre y de nitr\u00f3geno, al ser combinados con la lluvia generan \u00e1cidos n\u00edtrico y sulf\u00farico que, al caer sobre los terrenos y sobre las plantas, acidifican las tierras y disminuyen su capacidad de producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de Am\u00e9rica Latina y el Caribe en cuanto a la calidad del aire<\/strong><\/h2>\n

Seg\u00fan Pon,\u00a0la contaminaci\u00f3n es alta en las principales ciudades capitales de Am\u00e9rica Latina y el Caribe<\/strong>. Esto se debe principalmente a fuentes como el transporte, la industria o la gesti\u00f3n inadecuada de residuos (como la quema de basura al aire libre).<\/p>\n

Fuera de las ciudades, desarrolla el experto, existe la contaminaci\u00f3n en los hogares, sobre todo en zonas rurales donde se utilizan\u00a0combustibles f\u00f3siles para cocci\u00f3n y calefacci\u00f3n<\/a>\u00a0tales como le\u00f1a o carb\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEn la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas, la OMS estima unas 320 000 muertes prematuras que est\u00e1n asociadas a la contaminaci\u00f3n del aire\u201d, alerta Pon.<\/p>\n

Por su parte, Orellano advierte que en Am\u00e9rica Latina existen pocas estaciones de monitoreo, lo cual dificulta la medici\u00f3n de contaminantes y, consecuentemente, la concreci\u00f3n de medidas al respecto.<\/p>\n

Asimismo, tanto el epidemi\u00f3logo argentino como Torres coinciden en que se vislumbra un inter\u00e9s creciente sobre esta problem\u00e1tica por parte de los ciudadanos, especialmente entre los m\u00e1s j\u00f3venes.<\/p>\n

Qu\u00e9 se puede hacer para disminuir la contaminaci\u00f3n del aire<\/strong><\/h2>\n

Pon y Gonz\u00e1lez-Herrera destacan a trav\u00e9s de un documento enviado a este medio, por correo electr\u00f3nico, que las recomendaciones para ayudar a reducir la contaminaci\u00f3n del aire\u00a0var\u00edan de acuerdo con los diferentes actores que pueden contribuir a proteger la calidad del aire<\/strong>.<\/p>\n

En ese sentido, para los gobiernos nacionales y subnacionales, la sugerencia es\u00a0fortalecer la gesti\u00f3n integral de calidad del aire y promover el di\u00e1logo intersectorial<\/strong>\u00a0para desarrollar estrategias y planes de calidad del aire basados en evidencia cient\u00edfica.<\/p>\n

\u201cAlgunas herramientas esenciales para esto son el monitoreo de la calidad del aire; el desarrollo de inventarios de emisiones para priorizar las fuentes y el desarrollo de regulaciones espec\u00edficas por sector; y adoptar objetivos de calidad del aire con base en los niveles recomendados por la OMS\u201d, indican los especialistas.<\/p>\n

Para el sector industrial los expertos aconsejan promover al interior de sus procesos\u00a0pr\u00e1cticas ambientales que tiendan a reducir y controlar las emisiones contaminantes\u00a0<\/strong>a la atm\u00f3sfera y la aplicaci\u00f3n de buenas pr\u00e1cticas y tecnolog\u00edas de control de emisiones.<\/p>\n

\u201cDe igual manera, para el sector transporte la recomendaci\u00f3n ser\u00eda\u00a0incentivar el uso de motores y veh\u00edculos m\u00e1s limpios y eficientes<\/strong>, promover la actualizaci\u00f3n del parque automotor o fomentar la electromovilidad\u201d, coinciden Pon y Gonz\u00e1lez-Herrera.<\/p>\n

Por otra parte, los especialistas del Pnuma indican que tambi\u00e9n existen\u00a0 acciones que la sociedad civil puede tomar en su vida diaria para hacerle frente a la problem\u00e1tica.<\/p>\n

Entre ellas, mencionan:\u00a0optar por los modos de transporte sostenible<\/strong>\u00a0o realizar mantenimiento de los veh\u00edculos e involucrarse en proyectos de monitoreo de la calidad del aire con sensores remotos en el marco de proyectos de ciencia ciudadana.<\/p>\n

Sumado a lo anterior, Pon propone\u00a0generar<\/strong>\u00a0menos residuos y reciclar los que se producen<\/strong>\u00a0para evitar que lleguen a instalaciones no adecuadas.<\/p>\n

\u201cCada parte de la cadena de la econom\u00eda tiene emisiones atmosf\u00e9ricas asociadas al consumo energ\u00e9tico, al transporte, etc\u00e9tera. Entonces, es una acci\u00f3n que se multiplica: al hacer un mejor uso de los recursos, evitar un mayor consumo, generar menos residuos y reciclar los que se generen,\u00a0as\u00ed<\/strong>\u00a0se acumula el efecto positivo sobre m\u00faltiples cosas y sobre la calidad del aire<\/strong>\u201d, completa el experto.<\/p>\n

Para finalizar, Torres asegura que, los peque\u00f1os gestos pueden marcar la diferencia: \u201cA nosotros, como ciudadanos, nos toca minimizar la emisi\u00f3n que se pueda<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Para ilustrarlo, el experto menciona que en la ciudad de M\u00e9xico circulan a diario alrededor de 5 millones de veh\u00edculos y sugiere que si esa cantidad de autom\u00f3viles recorrieran lo m\u00ednimo posible, \u201ccon seguridad bajar\u00edan los niveles [de contaminaci\u00f3n del aire] de una forma muy importante\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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