{"id":8041,"date":"2022-09-15T16:08:14","date_gmt":"2022-09-15T19:08:14","guid":{"rendered":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/?p=8041"},"modified":"2022-09-15T16:08:14","modified_gmt":"2022-09-15T19:08:14","slug":"pesca-indiscriminada-explotacion-laboral-y-amenazas-al-medioambiente-asi-opera-la-flota-pesquera-china-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/2022\/09\/15\/pesca-indiscriminada-explotacion-laboral-y-amenazas-al-medioambiente-asi-opera-la-flota-pesquera-china-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Pesca indiscriminada, explotaci\u00f3n laboral y amenazas al medioambiente: as\u00ed opera la flota pesquera china en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

La flota pesquera china depreda los oc\u00e9anos que rodean a Sudam\u00e9rica. Cada a\u00f1o,\u00a0alrededor de 400 barcos<\/b>\u00a0recorren m\u00e1s de 10 mil millas n\u00e1uticas (16.000 kil\u00f3metros) desde\u00a0China\u00a0<\/b>hasta llegar a las aguas del\u00a0Pac\u00edfico\u00a0<\/b>y del\u00a0Atl\u00e1ntico Sur<\/b>, para situarse en los l\u00edmites de las zonas econ\u00f3micas exclusivas de pa\u00edses como\u00a0Ecuador<\/b>,\u00a0Per\u00fa<\/b>,\u00a0Chile<\/b>,\u00a0Argentina<\/b>\u00a0y\u00a0Brasil<\/b>. All\u00ed, en altamar, los pesqueros comienzan sus faenas. Buscan pota o calamar gigante, pero se llevan todo incluso especies en peligro de extinci\u00f3n como los tiburones.<\/p>\n

Las preocupaciones alrededor de la flota china, considerada la m\u00e1s grande del mundo porque est\u00e1\u00a0compuesta por 17.000 embarcaciones<\/b>, son distintas y,\u00a0aunque principalmente se los relaciona con la pesca ilegal, hay registros de que en esos barcos suceden otros cr\u00edmenes como esclavitud, trabajo forzado, tr\u00e1fico ilegal y trata de personas.<\/b><\/p>\n

A pesar de las advertencias de las organizaciones ambientalistas, de los esfuerzos de los Estados por controlar sus espacios mar\u00edtimos y a que existen tratados internacionales para regular las actividades en los oc\u00e9anos, las embarcaciones chinas siguen ingeniando t\u00e1cticas que les permiten extraer los recursos pesqueros de los pa\u00edses sudamericanos y mantenerse impunes.\u00a0Las malas pr\u00e1cticas van desde apagar los dispositivos satelitales de rastreo hasta tener embarcaciones gemelas o enarbolar banderas de pabellones latinoamericanos.<\/b><\/p>\n

Las Fuerzas Navales de los pa\u00edses afectados aseguran que intensifican sus controles, pero los activistas, expertos y periodistas ambientales observan que, sin voluntad pol\u00edtica, ser\u00e1 dif\u00edcil enfrentar\u00a0la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada<\/b>, que ha sido declarada como la\u00a0principal amenaza en los oc\u00e9anos<\/b>, desplazando a la pirater\u00eda.<\/p>\n

\"LosLos pesqueros chinos viajan miles de kil\u00f3metros hasta situarse en las aguas del Pac\u00edfico Sur y del Atl\u00e1ntico Sur.<\/div>\n

Un estudio publicado en marzo de este a\u00f1o en la revista cient\u00edfica\u00a0Science Advances<\/i>\u00a0analiz\u00f3 los delitos relacionados con la pesca observados en los oc\u00e9anos del mundo entre 2000 y 2020. De los 6.853 eventos que informan delitos en 18 categor\u00edas relacionadas con la pesca, incluida la pesca ilegal, derechos humanos abusos y contrabando, el estudio encontr\u00f3 que\u00a0al menos el 33% de todos los delitos registrados est\u00e1n asociados con 450 embarcaciones industriales y 20 empresas, la mayor\u00eda (59%) originarias de China.<\/b><\/p>\n

La pesca ilegal, no reportada y no declarada<\/b><\/p>\n

Los pesqueros chinos navegan cerca de las zonas econ\u00f3micas exclusivas de los pa\u00edses, compuestas por\u00a0200 millas<\/b>\u00a0soberanas de cada naci\u00f3n. Aunque pueden transitar por estos espacios de forma inocente, las embarcaciones generalmente se sit\u00faan en el l\u00edmite,\u00a0a partir de las 201 millas, que ya se considera como altamar y donde las Fuerzas Navales no pueden actuar.<\/b><\/p>\n

Si las embarcaciones pescan en altamar, a los productos de esas faenas no se los considera pesca ilegal, pues no han violado ninguna ley. Sin embargo,\u00a0si los pesqueros ingresan a las zonas econ\u00f3micas exclusivas y pescan, ya cometen un delito y se habla de pesca ilegal.<\/b><\/p>\n

Pero\u00a0las faenas en altamar s\u00ed se enmarcan dentro de las categor\u00edas de la pesca no reglamentada \u2013cuando no hay normas para las pesquer\u00edas\u2013 y no declarada \u2013cuando no se reporta lo que se ha pescado.<\/b>\u00a0Esta \u00faltima es la m\u00e1s preocupante. Sin controles y sin la posibilidad de que las autoridades de los pa\u00edses de la regi\u00f3n inspeccionen los barcos chinos, no se puede conocer qu\u00e9 cantidad y qu\u00e9 especies se pescaron.\u00a0El mayor problema de la pesca no declarada se materializa en la sobrepesca, pues al no contar con estimaciones sobre las poblaciones de peces, los gobiernos no pueden establecer planes y estrategias \u2013como cuotas o vedas\u2013 que garanticen los recursos pesqueros a largo plazo.<\/b><\/p>\n

Un estudio de\u00a0Pew\u00a0<\/i>estim\u00f3 que, en promedio,\u00a0los barcos chinos solo informan un doceavo del total de lo que capturan.<\/b><\/p>\n

En\u00a0Ecuador<\/b>, en el 2017 se report\u00f3 uno de los casos m\u00e1s emblem\u00e1ticos sobre pesca ilegal. En aquel entonces, el barco chino\u00a0Fu Yuan Yu Leng<\/b><\/i>\u00a0<\/i>ingres\u00f3 a las aguas de la\u00a0Reserva Marina de Gal\u00e1pagos<\/b>, uno de los santuarios naturales m\u00e1s importantes del mundo. Cuando la Armada ecuatoriana detuvo e inspeccion\u00f3 la embarcaci\u00f3n encontr\u00f3 unas 500 toneladas de pesca, incluyendo 12 especies catalogadas como \u201cVulnerables\u201d o de \u201cmayor riesgo\u201d por la Uni\u00f3n Internacional para la Conservaci\u00f3n de la Naturaleza, como tiburones martillo.<\/p>\n

El\u00a0Fu Yuan Yu Leng\u00a0<\/b><\/i>fue retenido y la tripulaci\u00f3n fue juzgada y sentenciada. El 20 de noviembre de 2017, la Sala de lo Penal de la Corte Provincial de Justicia del Guayas sentenci\u00f3 al pago de USD 6.1 millones y 3 a\u00f1os de prisi\u00f3n al capit\u00e1n del buque 999 y a sus tres ayudantes por el delito de pesca de especies protegidas. Los 16 tripulantes adicionales fueron declarados c\u00f3mplices del hecho con una pena de un a\u00f1o de prisi\u00f3n.<\/p>\n

\"ImagenImagen de la carga de tiburones encontrada en el Fu Yuan Yu Leng 999, en 2017. (Foto: Direcci\u00f3n del Parque Nacional Gal\u00e1pagos).<\/div>\n

La embarcaci\u00f3n china era un\u00a0reefer.<\/b><\/i>\u00a0El\u00a0Fu Yuan Yu Leng<\/b><\/i>\u00a0no era utilizado para pescar sino para almacenar la pesca de otros barcos,\u00a0en pocas palabras funcionaba como un congelador gigante<\/b>, con grandes bodegas refrigeradas donde se guardaban los pescados hasta que pudieran desembarcar en alg\u00fan puerto.<\/p>\n

En Ecuador, los pesqueros chinos se sit\u00faan, generalmente, al sur de la zona econ\u00f3mica exclusiva de las Gal\u00e1pagos.<\/p>\n

Una de las malas pr\u00e1cticas que se ha detectado como patr\u00f3n en las embarcaciones pesqueras chinas es que apagan su sistema de rastreo satelital.\u00a0Michelle Carrere<\/b>, periodista y editora de oc\u00e9anos de\u00a0Mongabay Latam<\/i>, un medio especializado en medioambiente, cont\u00f3 a\u00a0Infobae<\/b>\u00a0que, si bien un rastreador puede dejar de emitir se\u00f1ales por alg\u00fan problema t\u00e9cnico, es sospechoso cuando estos se apagan en la milla 201: \u201cEn algunos casos ocurre que penetran al mar territorial de los pa\u00edses<\/b>\u201d, asegur\u00f3 Carrere.<\/p>\n

De acuerdo con la periodista, que ha seguido la ruta de las embarcaciones chinas en Latinoam\u00e9rica,\u00a0los pescadores artesanales de Per\u00fa han denunciado que dentro del mar territorial peruano tienen encuentros con embarcaciones chinas<\/b>: \u201cHay una flota artesanal importante dedicada a la pota en Per\u00fa. Son estos barcos artesanales peruanos los que denuncian que los pescadores chinos suelen encontrarse dentro del mar territorial\u201d.<\/p>\n

Una investigaci\u00f3n period\u00edstica publicada en\u00a0Super Interessante<\/i>\u00a0de\u00a0Brasil<\/b>, asegura que en\u00a0Per\u00fa<\/b>,\u00a0la productividad promedio de los barcos pesqueros disminuy\u00f3 en un 70% en los \u00faltimos cinco a\u00f1os como consecuencia de los pesqueros chinos, pues estos capturan buena parte de las 300.000 toneladas de calamar gigante que se pescan anualmente en ese pa\u00eds.<\/b><\/p>\n

C\u00e9sar Ipenza<\/b>, abogado especializado en materia ambiental, dijo a\u00a0Infobae\u00a0<\/b>que en el caso peruano se ha registrado que\u00a0los pesqueros chinos s\u00ed ingresan al mar territorial de Per\u00fa para pescar<\/b>. Para\u00a0Ipenza<\/b>, aunque los Estados se\u00f1alen que hay mecanismos de control, como monitoreo satelital o sobrevuelos, en la realidad estos no son tan efectivos.<\/p>\n

Uno de los casos que a\u00fan se resuelve en las cortes peruanas es el del\u00a0Damanzaihao<\/b><\/i>, que fue retenido por tres a\u00f1os en el puerto de Chimbote en Per\u00fa y que pertenece a la empresa china\u00a0Sustainable Fishing Resources<\/i>. La embarcaci\u00f3n es procesada por pesca ilegal de especies.<\/p>\n

El\u00a0Damanzaihao\u00a0<\/b><\/i>es conocido como\u00a0El Sicario de los Mares<\/b>\u00a0y en el 2015 la Organizaci\u00f3n Regional de Ordenaci\u00f3n Pesquera del Pac\u00edfico Sur lo incluy\u00f3 en la lista negra de las embarcaciones que realizan acciones de pesca ilegal, no declarada y no regulada, sin embargo, en el 2018, cuando una acci\u00f3n de la justicia peruana le permiti\u00f3 abandonar el puerto de Chimbote,\u00a0el buque regres\u00f3 a China y fue asistido por Panam\u00e1, Islas Cook y China durante su trayecto<\/b>, seg\u00fan un reporte de\u00a0Oceana<\/i>, una organizaci\u00f3n sin fines de lucro, que fue conocido por\u00a0Mongabay Latam<\/i>.<\/p>\n

\"As\u00edAs\u00ed opera la flota de pesqueros clandestinos de China en Am\u00e9rica Latina depredando sus mares (Marcelo Regalado\/Infobae)<\/div>\n

Pero los pesqueros chinos no solo se instalan en las aguas del Pac\u00edfico sur, sino que tambi\u00e9n llegan al Atl\u00e1ntico Sur,\u00a0el tr\u00e1nsito entre ambos oc\u00e9anos lo hacen a trav\u00e9s del estrecho de Magallanes.\u00a0<\/b>Mientras cruzan el estrecho, los pesqueros chinos son custodiados por la Armada chilena, pero al salir de Magallanes les esperan los controles de la Armada argentina. Al Atl\u00e1ntico Sur arriban a finales de a\u00f1o, generalmente en noviembre, y se sit\u00faan frente a Argentina y Brasil, incluso hacen reparaciones en los puertos uruguayos.<\/p>\n

En\u00a0Argentina<\/b>, la Prefectura Naval y la Armada trabajan conjuntamente para monitorear a la\u00a0flota china\u00a0<\/b>que, si bien puede transitar la zona econ\u00f3mica exclusiva del pa\u00eds, no puede pescar dentro de esta sin autorizaci\u00f3n. Pero nuevamente, si los pesqueros est\u00e1n en la milla 201, se considera altamar y las autoridades no pueden actuar. Un\u00a0art\u00edculo<\/a>\u00a0publicado en\u00a0Infobae<\/b><\/i>\u00a0<\/i>explica que: \u201cSi bien la presencia de grandes concentraciones de pesqueros mayormente chinos en las puertas de la ZEEA ( Zona Econ\u00f3mica Exclusiva Argentina) puede llegar a constituir una amenaza para el equilibrio de los stocks de determinadas especies, ponerle fin a estas pr\u00e1cticas va m\u00e1s all\u00e1 del accionar policial o fiscal del pa\u00eds. Todos los pa\u00edses con litoral mar\u00edtimo se enfrentan en forma creciente al azote de las grandes flotas orientales que buscan alimento\u201d.<\/p>\n

A pesar de los esfuerzos navales,\u00a0hay zonas donde Argentina no tiene jurisdicci\u00f3n como en las Malvinas.<\/b>\u00a0Por lo que las actividades irregulares que all\u00ed sucedan no est\u00e1n bajo el control de la Prefectura o de la Armada.<\/p>\n

Infobae\u00a0<\/b>conoci\u00f3 que en las \u00faltimas dos temporadas -al menos de forma oficial-\u00a0no hubo intromisiones en el mar territorial argentino<\/b>\u00a0detectadas por medios a\u00e9reos y navales tanto militares como policiales. Pero un informe de\u00a0<\/b>Oceana<\/i>, que analiz\u00f3 a la flota china desde el 1 de enero de 2018 y el 25 de abril de 2021, revel\u00f3 que \u201cm\u00e1s de la mitad de las embarcaciones tuvieron por lo menos un evento de p\u00e9rdida de se\u00f1al y que, adem\u00e1s,\u00a0este grupo espec\u00edfico naveg\u00f3 y pesc\u00f3, sin transmitir su posici\u00f3n, durante m\u00e1s de 600.000 horas<\/b>\u201d, seg\u00fan recoge un reportaje publicado por\u00a0Carrere\u00a0<\/b>en\u00a0Mongabay Latam<\/i>.<\/p>\n

Las estimaciones de las organizaciones que buscan la conservaci\u00f3n medioambiental aseguran que\u00a0alrededor de USD 2.000 millones se van anualmente de Argentina por la pesca ilegal.<\/b><\/p>\n

\"PesquerosPesqueros chinos situados en la milla 201 del mar argentino en sus faenas de calamar.<\/div>\n

En\u00a0Brasil<\/b>\u00a0tambi\u00e9n se han conocido denuncias de pescadores locales que se han encontrado, dentro de la zona econ\u00f3mica exclusiva del pa\u00eds, a barcos chinos que est\u00e1n pescando. Incluso en el 2018,\u00a0un pesquero chino embisti\u00f3 a un barco brasile\u00f1o hasta que lo hundi\u00f3.<\/b><\/p>\n

Aunque el n\u00famero de embarcaciones chinas que se sit\u00faan en los l\u00edmites de la zona econ\u00f3mica exclusiva de Brasil no superar\u00eda los 100 barcos \u2013a diferencia de los cerca de 300 que pescan cerca de las Gal\u00e1pagos\u2013, la presencia de los pesqueros chinos cada vez incrementa. Una investigaci\u00f3n de\u00a0Eduardo Campos Lima<\/b>\u00a0y\u00a0Bruno Garattoni<\/b>\u00a0plantea que como consecuencia de la pesca de la flota china, en\u00a0Brasil\u00a0<\/b>se vive una paradoja: \u201cEl mercado brasile\u00f1o compra una peque\u00f1a parte de las exportaciones pesqueras chinas.<\/b>\u00a0Por lo tanto, puede estar consumiendo pescados y mariscos capturados por la flota clandestina\u201d.<\/p>\n

Las tripulaciones: entre v\u00edctimas y victimarios<\/b><\/p>\n

Pero adem\u00e1s de la pesca ilegal, en las embarcaciones chinas se registran otros cr\u00edmenes. El 59 % de delitos pesqueros analizados en un estudio cient\u00edfico entre el 2000 y el 2020 fueron cometidos en buques chinos. Los delitos relacionados con estas embarcaciones pesqueras van m\u00e1s all\u00e1 de la pesca ilegal: el 11 % de los delitos son violaciones de los derechos humanos y el 3 % son contrabando.<\/p>\n

En una entrevista con\u00a0Mongabay Latam<\/i>,\u00a0Milko Schvartzman<\/b>, especialista en conservaci\u00f3n marina que ha seguido el rastro de la flota china en el Atl\u00e1ntico Sur como en el Pac\u00edfico Sur, se\u00f1al\u00f3 que \u201cel Puerto de Montevideo es el principal apoyo a la flota pesquera furtiva del Atl\u00e1ntico Sur<\/b>\u201d y dio una revelaci\u00f3n de terror: \u201cDebido a las terribles condiciones de vida a bordo, los pesqueros extranjeros desembarcan al menos un tripulante fallecido por mes<\/b>\u201d.<\/p>\n

\"VistaVista de un gran barco pesquero chino, en una fotograf\u00eda de archivo. EFE\/Marcos Pin<\/div>\n

Los pesqueros chinos emplean a\u00a0trabajadores indonesios, filipinos o africanos<\/b>\u00a0a los que reclutan con promesas que desaparecen apenas el barco empieza a navegar. Las paup\u00e9rrimas condiciones en las que trabajan les provocan enfermedades e incluso la muerte. Seg\u00fan una publicaci\u00f3n de\u00a0Eduardo Campos Lima\u00a0<\/b>y\u00a0Bruno Garattoni<\/b>, en 2014,\u00a0un grupo de 28 africanos desembarcaron de un barco chino en Montevideo y se negaron a retornar al barco.\u00a0<\/b>Los trabajadores denunciaron que no hab\u00edan recibido su salario, que com\u00edan un plato de arroz por d\u00eda, que trabajaban encadenados y que eran golpeados. Incluso algunos ten\u00edan tuberculosis.<\/p>\n

Hace dos a\u00f1os, en el 2020, en un puerto de\u00a0Indonesia<\/b>, confisc\u00f3 dos barcos, el\u00a0Lu Huang Yuan Yu 117\u00a0<\/b><\/i>y el\u00a0Lu Huang Yuan Yu 118\u00a0<\/b><\/i>pues\u00a0las autoridades fueron alertadas de que el cuerpo sin vida de un marinero indonesio, identificado como Hasan Afriandi, estaba en una c\u00e1mara frigor\u00edfica de uno de los barcos.<\/b>\u00a0El cuerpo de Afriandi ten\u00eda hematomas, cicatrices y una lesi\u00f3n en la columna, seg\u00fan revel\u00f3 el examen m\u00e9dico-forense.<\/p>\n

En el 2021, un reportero de\u00a0The Associated Press<\/i>\u00a0estuvo en altamar en el\u00a0Ocean Warrior,<\/i>\u00a0un buque patrulla operado por la\u00a0Sea Shepherd Conservation Society<\/i>, y observ\u00f3 a 30 pesqueros chinos, de estos\u00a024 ten\u00edan antecedentes de acusaciones de abuso laboral<\/b>, condenas anteriores por pesca ilegal o mostraban signos de posible violaci\u00f3n de la ley mar\u00edtima.<\/p>\n

Los pesqueros chinos tienen asistentes<\/b><\/p>\n

Pero los pesqueros chinos no act\u00faan solos. Para recorrer miles de millas y permanecer durante meses en altamar se necesitan recursos y asistencia. Sobre todo de buques que les provean de combustible y de\u00a0reefers\u00a0<\/i>que les permitan realizar transbordos en altamar, es decir mover la pesca de un buque a esos grandes congeladores. Esta pr\u00e1ctica est\u00e1 vinculada con la pesca ilegal, pues evita que se rastree qu\u00e9 productos se pescaron legal o ilegalmente y de qu\u00e9 barcos vienen esos pescados.<\/p>\n

Carrere<\/b>, por ejemplo, habla de \u201cresponsabilidades compartidas<\/b>\u201d y cita una de sus m\u00e1s recientes investigaciones donde encontr\u00f3 que hay una \u201cflota china con bandera paname\u00f1a<\/b>\u201d. En su reportaje publicado en\u00a0Mongabay Latam<\/i>\u00a0en junio de este a\u00f1o,\u00a0Carrere\u00a0<\/b>descubri\u00f3 que \u201cbajo la bandera paname\u00f1a operan las embarcaciones asociadas a una de las empresas chinas con el mayor registro criminal en asuntos pesqueros de todo el mundo<\/b>\u201d.<\/p>\n

Es claro que las embarcaciones chinas no act\u00faan solas, en octubre de 2021 una investigaci\u00f3n period\u00edstica revel\u00f3 que los pesqueros chinos que se sit\u00faan cerca de las\u00a0Gal\u00e1pagos\u00a0<\/b>son abastecidos de combustible y vituallas por embarcaciones del Puerto de Manta\u00a0<\/a>en\u00a0Ecuador\u00a0<\/b>y de la zona costera peruana.<\/p>\n

\"LaLa flota pesquera china puede ser observada a trav\u00e9s del sistema de monitoreo de Global Fishing Watch<\/div>\n

A estas asistencias en altamar se suman los\u00a0subsidios<\/b>\u00a0que\u00a0China\u00a0<\/b>ha otorgado a su flota. La organizaci\u00f3n\u00a0Oceana<\/i>, en octubre de 2021, se\u00f1al\u00f3 que un nuevo an\u00e1lisis de los subsidios a la pesca de\u00a0China\u00a0<\/b>\u201crevela una transparencia cada vez menor en los informes y un\u00a0fuerte subsidio continuo de su flota de aguas distantes<\/b>, pero tambi\u00e9n documenta una ca\u00edda en el gasto de subsidios internos\u201d.<\/p>\n

La ONG asegura que \u201cel programa de subvenciones de China tiene un impacto enorme en la sostenibilidad de las poblaciones de peces del mundo. Esto es especialmente notable dada la asignaci\u00f3n desproporcionada (42 %) a los barcos que pescan fuera de las aguas de China, a pesar de que representan solo el 22 % de la captura de China\u201d<\/b>.<\/p>\n

En mayo de 2022 se conoci\u00f3 que las provincias chinas de\u00a0Shandong\u00a0<\/b>y\u00a0Fujian\u00a0<\/b>empezar\u00e1n a pagar subsidios de administraci\u00f3n pesquera a los propietarios de barcos pesqueros como sustituci\u00f3n a los subsidios al combustible que se han pagado a los pescadores costeros de\u00a0China\u00a0<\/b>durante los \u00faltimos 15 a\u00f1os. La nueva subvenci\u00f3n incluir\u00e1 dos componentes iguales: uno para el cumplimiento de las temporadas de veda y otro para la pesca responsable, seg\u00fan recoge la revista medioambiental\u00a0Europa Azul<\/i>.<\/p>\n

Recursos y voluntad pol\u00edtica<\/b><\/p>\n

La voluntad pol\u00edtica ser\u00eda clave para hacerle frente a la pesca ilegal, las fuentes consultadas por\u00a0Infobae\u00a0<\/b>para este reportaje coinciden en que los controles gubernamentales, los tratados y los instrumentos legales podr\u00edan ejecutarse de mejor manera si los Estados tuvieran otras prioridades que no sean pol\u00edticas.<\/p>\n

El capit\u00e1n de corbeta ecuatoriano\u00a0Miguel Andrade<\/b>, especialista en seguridad y estudios estrat\u00e9gicos, explic\u00f3 a\u00a0Infobae<\/b>\u00a0que\u00a0es necesaria la cooperaci\u00f3n regional y hemisf\u00e9rica para promover el fortalecimiento de los Organismos Regionales de Ordenaci\u00f3n Pesquera\u00a0<\/b>(OROPs). A esto se debe agregar que se necesitan \u201cmayores capacidades de control\u201d de la Fuerza Naval.<\/p>\n

Evan Ellis<\/b>, profesor investigador de Estudios Latinoamericanos en el Instituto de Estudios Estrat\u00e9gicos del Colegio de Guerra del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos, en un art\u00edculo publicado en el 2020, indica que los gobiernos sudamericanos se enfrentan a un dilema entre actuar en contra de las flotas chinas o arriesgar las relaciones bilaterales con ese pa\u00eds. Seg\u00fan Ellis, \u201clos gobiernos latinoamericanos pueden ser reacios a poner en peligro el comercio, los pr\u00e9stamos y las inversiones de la Rep\u00fablica Popular China al exigirle que asuma la responsabilidad de su flota pesquera<\/b>\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, los jefes de Defensa de Sudam\u00e9rica consideran que la pesca ilegal es una de las amenazas regionales e incluso buscan encontrar estrategias de cooperaci\u00f3n en defensa que les permitan enfrentarla. La Conferencia Sudamericana de Defensa que se instal\u00f3 en\u00a0Quito\u00a0<\/b>este 14 de septiembre y que es liderada por el Comando Sur de Estados Unidos tiene como uno de los puntos principales discutir sobre la pesca ilegal.<\/p>\n

\"ElEl SOUTHDEC22 es una de las conferencias m\u00e1s relevantes en materia de seguridad y defensa. Durante dos d\u00edas, los delegados militares sesionaran en mesas de trabajo en las que se abordar\u00e1n temas como el combate al narcotr\u00e1fico, la pesca ilegal, ciberdefensa y crimen transnacional. (Foto: Yalil\u00e9 Loaiza\/ Infobae).<\/div>\n

En junio de este a\u00f1o, el presidente de Estados Unidos,\u00a0Joe Biden<\/b>, suscribi\u00f3 un memorando de seguridad nacional para combatir la pesca ilegal, como parte de los esfuerzos prometidos para ayudar a los pa\u00edses a combatir las presuntas violaciones de las flotas pesqueras, incluidas las de China. Seg\u00fan recogi\u00f3\u00a0Reuters<\/i>, \u201clos funcionarios estadounidenses se han comprometido a introducir pol\u00edticas para luchar mejor contra la pesca ilegal, particularmente en el Indo-Pac\u00edfico, como parte de un mayor compromiso con la regi\u00f3n para contrarrestar la creciente influencia de China<\/b>\u201d.<\/p>\n

Este a\u00f1o se registr\u00f3 que\u00a0aviones bombarderos B-1B de la Fuerza A\u00e9rea de EE. UU<\/b>. vigilaron a barcos extranjeros para que no incurran en pesca ilegal durante incursiones recientes en el extremo este del Pac\u00edfico frente a la costa de Ecuador y alrededor de las Islas Gal\u00e1pagos.<\/p>\n

A pesar de las evidencias y los constantes se\u00f1alamientos,\u00a0China asegura que apoya los esfuerzos de conservaci\u00f3n de los oc\u00e9anos<\/b>. En uno de los m\u00e1s recientes pronunciamientos oficiales, esta vez como respuesta a las declaraciones de la comandante Richardson, del Comando Sur de Estados Unidos, que arremeti\u00f3 contra la naci\u00f3n asi\u00e1tica en la Conferencia de Defensa que se desarrolla en Quito, la embajada de China en Ecuador asegur\u00f3 que \u201cen la cooperaci\u00f3n de pesca entre China y Ecuador los dos gobiernos mantienen una estrecha comunicaci\u00f3n y realizan di\u00e1logos y coordinaci\u00f3n a trav\u00e9s de canales diplom\u00e1ticos para proteger conjuntamente el ecosistema marino<\/b>\u201d. Adem\u00e1s, en el comunicaron tildaron a las acusaciones como \u201cunas declaraciones rid\u00edculas sobre China, sin ocultar las pretensiones de confundir la opini\u00f3n p\u00fablica, y de difamar y atacar sin ning\u00fan fundamento, tanto a China como alas relaciones sino-ecuatorianas y sino-latinoamericanas<\/b>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La flota pesquera china depreda los oc\u00e9anos que rodean a Sudam\u00e9rica. Cada a\u00f1o,\u00a0alrededor de 400 barcos\u00a0recorren m\u00e1s de 10 mil millas n\u00e1uticas (16.000 kil\u00f3metros) desde\u00a0China\u00a0hasta llegar a las aguas del\u00a0Pac\u00edfico\u00a0y del\u00a0Atl\u00e1ntico Sur, para situarse en los l\u00edmites de las zonas econ\u00f3micas exclusivas de pa\u00edses como\u00a0Ecuador,\u00a0Per\u00fa,\u00a0Chile,\u00a0Argentina\u00a0y\u00a0Brasil. All\u00ed, en altamar, los pesqueros comienzan sus faenas. Buscan pota […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8042,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8041","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ecologia"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8041"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8041\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radiobitacora.com.ar\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}