Una impactante realidad se revela desde las bocas de surtidores en Corrientes. La mayoría de los propietarios de una motocicleta con motor de 110 centímetros cúbicos apenas puede cargarla.
El consumo fraccionado de combustible es un hábito que se consolidó este año en las estaciones de servicio de Capital. Así lo comentaron a diario época desde tres gasolineras donde las motos 110 representan los principales ingresos al día.
“La gente rara vez pide el tanque lleno. Y eso que estamos hablando de vehículos que por lo general solo demandan Súper”, dijeron encargados de atención al cliente de una estación ubicada en la esquina de avenida Teniente Ibáñez y Juan Ramón Vidal. En el lugar pasan por día centenares de motos que circulan hacia el sur de la ciudad.
“Lo más común es que pidan unos $4.000 o $5.000. Pienso que es por que no representan mucha diferencia respecto a la carga de un tanque completo”, agregaron. Allí se requería entre $8.000 y $9.000 para completar una moto 110.
En la esquina de avenida Pedro Ferré y Santa Rosa, el panorama era más crítico. “Aquí el monto promedio de carga varía entre $1.400 y $3.000”, arrojaron un panorama desde el surtidos donde aseguraron que de diez motos, solo una pide llenar el depósito. A la vez que analizaron: “Se nota que los clientes solo cargan lo que piensan que van a usar en la jornada. Es decir que cargan para andar unas horas y nada más”.
En otra estación, situada en la esquina de avenida 3 de Abril, también arrojaron una estadística similar. Una o dos motocicletas 110 de un grupo de diez son llenadas al tope. En la boca de expendio el pedido más recurrente era de entre $2.000 y $3.000.
“Se nota que la gente está midiendo en cada paso el gasto que realiza. Y la inversión en combustible afecta la economía familiar en su conjunto”, opinó uno de los empleados.
Pese a estos micromontos, todos los trabajadores coincidieron en que para ellos no representa una molestia tener que operar el surtidor por tan bajos montos; sino que lo hacen a gusto y lo viven solo como una realidad llamativa de su labor.
Además, los estacioneros mostraron preocupación por el estado de los vehículos. La mayoría sucios y con una evidente falta de partes y mantenimiento que evidencian un pasar económico complicado.
En el caso de las motos de mayor cilindrada las cargas rondan los $10.000. Sin embargo, el parque automotor de menor cilindrada es el que en la actualidad domina las calles. A la vez que representa uno de los mayores ingresos de clientes en las estaciones. Aunque no el principal en ventas por volumen.
